Чердачные помещения Вагановского балетного училища превратили в мансарду
В результате ремонтно-реставрационных работ полезная площадь помещений, принадлежащих Академии русского балета им. А.Я.Вагановой увеличится на 3,2 тысячи кв. м. Об этом сообщила сегодня в ходе рабочего визита на объект глава КГИОП Вера Дементьева.
В настоящий момент площадь комплекса училища на ул. Зодчего Росси составляет около 16 тысяч кв.м. Уже по результатам I очереди работ, училище приобрело 1,2 тысячи кв. м за счет приспособления чердачных помещений под классные комнаты для студентов театральных вузов, а также технические помещения, в которых установлено вентиляционное оборудование.
Кроме того, в мансарде, сооруженной на чердаке, разместился Большой репетиционный зал, единственный в училище, приближенный по своим размерам к сцене Мариинского театра. Проектировщики предложили построить зал под фермами, примыкающими к кровле основного корпуса.
К настоящему времени в составе комплекса зданий практически не осталось ведомственных жилых помещений. Расселение жилья было проведено до начала работ. А по окончанию ремонта, к 2011 г., жилую функцию составе комплекса сохранит лишь один из дворовых корпусов, на базе которого предполагается разместить интернат для учащихся. Ремонт дворовых корпусов включен во II очередь проекта.
«Мы не только в буквальном смысле слова спасли памятник архитектуры, но еще и создали хорошие условия для занятий учеников для уникального учебного заведения, которым является академия. Сегодня балет для России должен значить не меньше, чем нефть и газ», - заявила в ходе визита на объект губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.