Аstera стала брокером ТРК «Николаевский Пассаж», строительство которого завершится к концу 2009 г.
Компания Astera St.Petersburg заключила договор с ООО «Невские бани» на брокеридж премиального торгово-развлекательного комплекса «Николаевский Пассаж», который строится на ул. Стремянной, д. 21/5, лит. А (угол ул. Марата и Стремянной). Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован на весну 2010 г. Девелопер проекта, ООО «Невские бани», инвестирует в строительство около 20 млн. долларов.
ТРК строится на месте, где до 2000 г располагался банный центр «Невские бани». Старое здание полностью снесено, и на его месте возводится новое 6-иэтажное, архитектурную концепцию которого разработала проектно-производственная фирма «А.Лен», генеральным проектировщиком является ОАО «Проектсервис-СПб ПТИ».
Свое название комплекс получил от исторического названия ул. Марата – Николаевская. Общая площадь будущего ТРК около 13000 кв. м. Завершить общестроительные работы планируется к концу 2009 г.
Здание ТРК будет оборудовано подземной парковкой. Первые 3 этажа займут торговые площади, куда планируется привлечь операторов одежды, обуви, косметики и сопутствующих товаров. 4-й этаж отдадут под ресторанный комплекс премиум-класса. На 5-м и 6-м этажах расположится фитнес-центр «Олимпик» с тренировочными залами, бассейном, SPA -центром и кафе. «Изюминка» комплекса – эксплуатируемая крыша, где разместятся прогулочные зоны, бассейн, естественный солярий и панорамный бар.
«Локация проекта отвечает выбранному сегменту: ТРК откроется в Центральном районе Санкт-Петербурга, в непосредственной близости от Невского пр. «Высокий пешеходный и автомобильный трафик, наличие подземной и наземной парковки – необходимые условия для премиальных торговых комплексов, и в этом проекте они соблюдены», - отмечает Ольга Земцова, руководитель отдела проектного брокериджа Astera St.Petersburg.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.