Санкт-Петербург. Вопрос с «Ленэнерго» под контролем
ОАО «Ленэнерго» должно вложить порядка 15 млрд. рублей в ремонт, реконструкцию и строительство новых подстанций в течение 2006-2008 годов.Вчера в Смольном состоялось рабочее совещание с участием губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и председателя Правления РАО «ЕЭС России» Анатолия Чубайса, посвященное развитию энергетического комплекса города.
На совещании обсуждались проблемы подключения к теплоснабжению вновь построенного жилья, а также реконструкция ТЭЦ-14 и других объектов теплоэнергоснабжения центральных районов Санкт-Петербурга.
По окончании губернатор прокомментировала итоги совещания: «В пятницу мы подписали с РАО «ЕЭС» соглашение, в рамках которого на 2006-2008 год будет выделено 22 млрд. рублей на ремонт, реконструкцию и строительство новых подстанций, которое позволит обеспечить надежное энергоснабжение Санкт-Петербурга. В том числе порядка 7 млрд. рублей – из бюджета города, остальное - средства Федеральной сетевой компании, ОАО «Ленэнерго». Это достаточно большой объем средств, который никогда ранее не выделялся для решения проблем энергоснабжения города. Мы также обсудили инвестиционные программы по теплу, по электричеству, и совместную стратегию действий в этом вопросе, чтобы обеспечить более быстрое развитие мощностей, которое соответствовало бы темпам развития города, реализации новых инвестиционных проектов.
Председатель Правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс дал жесткие указания «Ленэнерго» по выполнению обязательств по присоединению новых потребителей, плату за которых вносят инвесторы-застройщики города. Сегодня это самая острая проблема – ОАО «Ленэнерго» не успевает выполнять обязательства. У нас есть некоторые объекты с 2001 года, которые до сих пор подключены по временной схеме. По итогам совещания Анатолий Чубайс дал поручение провести инвентаризацию, выделить первоочередные объекты и составить график выполнения всех ранее взятых обязательств».
«Тема присоединения потребителей особенно значима. Никакие текущие проблемы не могут быть основанием для выполнения своих обязательств, - отметил Анатолий Чубайс.- Мы проведем полную инвентаризацию всех объектов присоединения - от социальных, жилых до промышленных потребителей. На совещании 15 декабря мы по каждому из объектов дадим четкие обязательства по сроку их присоединений. Вопрос с этого момента будет у меня на контроле».
АСН-инфо
«Тема присоединения потребителей особенно значима. Никакие текущие проблемы не могут быть основанием для выполнения своих обязательств, - отметил Анатолий Чубайс.- Мы проведем полную инвентаризацию всех объектов присоединения - от социальных, жилых до промышленных потребителей. На совещании 15 декабря мы по каждому из объектов дадим четкие обязательства по сроку их присоединений. Вопрос с этого момента будет у меня на контроле».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Реализация проекта по развитию территории «Московская-Товарная» затягивается из-за выявленных фактов сильного загрязнения почв и проблем с собственниками.
Окончательный проект развития этой территории будет представлен лишь к концу 2006г. Предполагалось, что в зоне «Московская-Товарная» появится 300 тыс. кв. м недвижимости жилого и делового назначения. Общая стоимость проекта преобразования территории оценивается в 3,2 млрд руб. Сейчас Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга проводит конкурс на проведение экологического анализа состояния грунтов, геологических изысканий, а также разработку проекта планировки.
В общей сложности из городского бюджета на эти работы выделено 9,3 млн руб. Год назад концепцию развития этой территории разработало ООО «Институт проблем предпринимательства» (ИПП). «Согласно проведенной нами экологической экспертизе в районе грузового двора Московского вокзала очень загрязненные почвы. В любом случае их нужно будет вывозить, а для этого необходимо определиться, на какую глубину снимать слой и кто в итоге будет платить за деконтаминацию, - сообщил руководитель группы оценки недвижимости ИПП Алексей Шаскольский. - При работе над проектом также нужно будет обновить сведения о собственниках и арендаторах, находящихся на этой территории, которые подготовили мы с помощью отдела землеустройства ГУ ГУИОН. Я не знаю, велись ли с кем-либо из землепользователей переговоры. По нашему выводу, целесообразно пытаться развивать не все 300 га в районе «Московской-Товарной», а ключевые 22-24 га, на которых расположен непосредственно грузовой двор. По ряду участков остальной территории нужно прежде всего разобраться с неэффективными землепользователями».
По оценкам Росстроя, стоимость рекультивации 1 га бывшей промышленной зоны составляет около $10-30 тыс. В настоящее время не определено, кто будет финансировать рекультивацию территории «Московская-Товарная»: ОЖД, городской бюджет или частный инвестор.
Специалисты уверены, что если эти работы будут переложены на плечи инвестора, то конечная стоимость земли, которую заплатит инвестор, будет включать в себя расходы на рекультивацию участка. Соответственно расходы лягут на городской бюджет.
По мнению директора по развитию УК «Строительный холдинг Эталон «ЛенСпецСМУ» Олега Кутуева, главное, чтобы экологическая экспертиза была достоверна на 100%. «Если при выставлении участков на торги будет запланирована рекультивация, то это должно существенно снизить рыночную оценку земли.Уже есть пример, когда на Дальневосточном пр. выставлялся участок, требующий рекультивации, однако она не была учтена при оценке. В итоге никто в торгах не участвовал, и городской администрации пришлось принять решение зачесть рекультивацию в рыночную оценку. Иногда бывает, что рыночная оценка участка равна нулю, когда стоимость рекультивации равна стоимости участка. Это связано с тем, что грунт нужно вывезти, захоронить и завезти новый. Инвестор должен четко понимать, кто будет финансировать рекультивацию территории», - отмечает Олег Кутуев.
$200-600 млн. - необходимый объем инвестиций в развитие территории «Московская-Товарная».
Источник: Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: