В I полугодии 2009 г. в Петербурге введено 189,4 тысячи кв. м новых офисных площадей
По данным Praktis CB, в I полугодии
Как рассказал директор по консалтингу Praktis Алексей Чижов, наиболее активно вводятся бизнес-центры в Приморском районе. В I полугодии здесь открылись 2 из 5 крупных БЦ – III очередь БЦ «Содружество» на Коломяжском пр. и II очередь БЦ «Атлантик-Сити» на пересечении ул. Беговой и Савушкина. После ввода крупных объектов на ул. Оптиков окончательно сформировался деловой кластер «Старая деревня». Продолжают активно формироваться кластеры «Черная Речка», «Выборгская набережная», «Коломяги», «Охта».
По данным А.Чижова, заполняемость площадей в новых бизнес-центрах составляет 38%, а в БЦ, введенных более года назад – 89,1%. При этом наблюдается тенденция к перераспределению арендаторов из класса B в классы A и C. Перемещению в офисы более высокого класса способствует снижение арендных ставок. За I полугодие средняя стоимость аренды в офисах класса A сократилась с 27,6 до 19,6 тысяч рублей за
14,4 млрд. рублей инвестировано в I полугодии 2009 г. в проекты организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов, подводя итоги работы филиала в I полугодии 2009 г., передает пресс-служба ОЖД.
Инвестиции направлены в реализацию следующих проектов:
- организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Санкт-Петербург – Москва – 2,3 млрд. рублей;
- организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 3,7 млрд. рублей;
- реконструкция моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское для обслуживания высокоскоростных поездов;
- строительство Центра подготовки локомотивных бригад высокоскоростного движения;
- создание Центра автоматизированного управления движением поездов на участке Санкт-Петербург – Москва.
Напомним, что инвестиционная программа ОЖД на 2009 г. составляет 34,4 млрд. рублей. «На сегодняшний день на ОЖД выполнено 41,9% годовой инвестиционной программы. Несмотря на то, что объем инвестиций по отношению к 2008 г. упал на 29%, компания продолжает инвестировать средства в реализацию ключевых проектов. Мы понимаем, насколько важно для Санкт-Петербурга, страны в целом именно сейчас не останавливать развитие высокоскоростного пассажирского движения», - подчеркнул В.Степов.