Эксперт: Дальнейшее снижение цен на рынке жилья Петербурга маловероятно


19.08.2009 13:06

Прогнозы дальнейшего снижения цен на рынке жилья в течение осени вызывают сомнение у экспертов ЦРП «Петербургская недвижимость». По их оценкам, сокращение качественного предложения на первичном рынке приведет к повышению цен. Однако в дальнейшем, зимой и весной 2010 г., может вновь наблюдаться некоторый спад, хотя, по мнению гендиректора компании Илья Еременко, он вряд ли достигнет столь низкого уровня цен, как сегодня. Повторное снижение цен в начале 2010 г. может произойти в случае, если повышение цен в осенний период активизирует строительные компании в коммерческом секторе и, соответственно, повысится общий объем предложения.

Как напоминают эксперты, по данным на июль приостановлены продажи на 14 объектах жилой недвижимости бизнес-класса площадью 101,3 тысяч кв. м и на 19 объектах эконом-класса общей площадью 448 тысяч кв. м. Не исключается, что некоторые компании объявят о банкротстве, однако их бизнес сразу же будет приобретен другими участниками рынка, а незначительное число квартир, выставленных на рынок с вынужденными скидками, будет немедленно поглощено спросом, считает И.Еременко.

По данным ЦРП «Петербургская недвижимость», средневзвешенная цена проданных в июле 2009 г. квартир на первичном рынке жилья Санкт-Петербурга составила 69,68 тысячи рублей за 1 кв.м для сегмента эконом-класса, 90,38 тысячи – для комфорт- и бизнес-класса и 112,65 тысячи – для элитного сегмента. Незначительное различие между сегментами средней и высшей потребительских категорий объясняется не только величиной дисконта, но и разницей в метраже. Так, средняя площадь проданной квартиры эконом-класса составляла 54,56 кв. м, комфорт- и бизнес-класса – 80,07, а элит-класса – 167,65 кв. м. Таким образом, средняя цена проданной элитной квартиры в 2,5 раза превышала показатель для комфорт- и бизнес-класса.

Эти данные свидетельствуют, что максимальные дисконты отмечаются в элитном сегменте, где цена предложения составляет в среднем 173 тысяч рублей за 1 кв.м. В то же время величина скидки зависит от площади жилья и количества комнат в квартире. В сегменте эконом-класса минимален дисконт при покупке квартир-студий – 3%, при покупке 1-комнатных квартир он в среднем составляет 5,3%, 2-комнатных – 12,1% и 3-комнатных – 16,9%. При этом цена покупки за 1 кв. м жилья в этом сегменте оказалась максимальной для квартир-студий – 78,2 тысяч рублей, а минимальной для 3-комнатных квартир – 59,8 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.08.2009 13:12

Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.

Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.

В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.

На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.


Подписывайтесь на нас: