В.Матвиенко призвала ускорить работы по строительству Юго-Западной ТЭЦ
Состоялось совещание по вопросам строительства Юго-Западной ТЭЦ с участием губернатора В.Матвиенко и председателя правления ОАО «Стройтрансгаз» А.Рязанова. Он рассказал о ходе реализации проекта, сообщает пресс-служба компании.
После осмотра объекта губернатор отметила крайнюю необходимость скорейшего ввода объекта для устранения дефицита тепловой и электрической энергии и обеспечения дополнительных возможностей развития жилищного строительства на юге Санкт-Петербурга.
Напомним, ОАО «Стройтрансгаз» является генеральным подрядчиком на строительство Юго-Западной ТЭЦ. В рамках реализации контракта ОАО «Стройтрансгаз» выполнит поставки оборудования и материалов, инженерные изыскания, разработку проектной документации, строительство и отделочные работы. В конце 2008 г. произошла смена инвестора, и город принял на себя все обязательства по реализации проекта.
Проектная мощность объекта составляет 570 МВт электричества и 660 Гкал/ч тепла. I очередь ЮЗ ТЭЦ, включающую пусковой комплекс электрической мощностью 200 МВт электроэнергии и 255 Гкал/час тепла, планируется ввести в эксплуатацию в конце 2010 г.
Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.
Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.
В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.
На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.