Общественные слушания по «Охта-центру» назначены на 1 сентября
Общественные слушания по проекту «Охта центр» назначены на 9 часов утра 1 сентября. Они пройдут в бизнес-центре отеля «Карелия» по адресу: ул. Маршала Тухачевского, 27 корп. 2. Об этом ИА Росбалт сообщили в отделе строительства и землепользования Красногвардейского района.
С 17 августа практически в обстановке секретности открылась выставка проекта по адресу: Среднеохтинский пр., 50. Она продлится до 28 августа включительно с 10:00 до 18:00 с перерывом на обед с 13:00 до 14:00. В разделе Красногвардейского района информационного бюллетеня администрации Санкт-Петербурга сообщение об открытии выставки отсутствует.
Как сообщила специалист отдела Марина Кимбар, сообщение об открытии выставки было опубликовано в «Невском времени», а также «на каком-то сайте».
Напомним, что Комиссия по землепользованию и застройке 12 августа приняла к рассмотрению заявку ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» на превышение высотных параметров ПЗЗ проекта небоскреба «Охта-центр». Застройщик просит разрешения на увеличение высоты доминанты до 403 м против условно разрешенных 100м (несколько лет назад речь шла о высоте 300 м, затем – 396 м). Кроме того, запрашивается значительное превышение высотного регламента и для рядовой застройки – до 76 м вместо 48 м.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.