Санкт-Петербург. Забыть о проблемах с электросетями
Общий объем инвестиций в реконструкцию петербургских электрических сетей составит 26 млрд рублей, из которых доля ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергосистемы» - 12 млрд рублей.
Председатель правления ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергосистемы» (ФСК) Андрей Раппопорт и губернатор Валентина Матвиенко в минувшую пятницу договорились о реализации совместной программы реконструкции городских электрических сетей. По словам председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александра Боброва, после выполнения программы о проблемах с электросетями в городе можно будет забыть на десятилетия.
Нынешнюю ситуацию с сетевым хозяйством Петербурга вполне можно назвать критической. Доля сетей и подстанций, эксплуатирующихся с превышением нормативного срока, составляет более 30%. «Сейчас около 50 процентов электроэнергии в Петербург поступает извне и около 50 процентов с электростанций ТГК-1. Город, в принципе, может вообще 100 процентов покупать за пределами региона, но, чтобы принимать электроэнергию, нужны новые подстанции 330 кВ и 110 кВ», - сообщили в комитете по энергетике и инженерному обеспечению.
Программу по модернизации сетевого хозяйства и источников энергоснабжения стоимостью более 45 млрд рублей правительство города одобрило еще летом этого года. Из этих средств планировалось потратить около 26 млрд рублей на сети и около 20 млрд рублей на генерирующие источники. Однако до сих пор было неясно, откуда возьмется практически $1 млрд на реконструкцию сетевого хозяйства. Если прогнозируемая выручка ТГК-1, которой отошли генерирующие активы «Ленэнерго», еще сопоставима с объемами финансирования, предусмотренными программой, то ожидаемая выручка «Ленэнерго», в которой после разделения остались только сети среднего и низкого напряжения, составляет всего 6-9 млрд рублей в год. При этом после разделения предприятию остались и все долги дореформенного «Ленэнерго».
«Нам удалось переломить ситуацию. ФСК уже внесла финансирование сетевого комплекса Петербурга в свою инвестпрограмму на следующий год», - сообщил Александр Бобров. По его словам, ФСК выделит на строительство новых подстанций 330 кВ и реконструкцию старых за 3 года 12 млрд рублей. Еще 6 млрд рублей будет потрачено из городского бюджета, а остальные средства внесет «Ленэнерго». При этом, по словам Александра Боброва, для выполнения программы «Ленэнерго» придется привлекать длинные заемные средства, гарантом по которым скорее всего выступит ФСК.
Перечень мероприятий в рамках программы занимает несколько листов печатного текста. В частности, будет построено и модернизировано около 16 подстанций 110 кВ и 3 подстанции 330 кВ - «Ржевская», «Восточная» и «Центральная». «Реализация этих планов позволит городу решить проблему с подключением к электроснабжению на ближайшие десятилетия», - заявил господин Бобров. Между тем, если с модернизацией сетевого хозяйства Смольному действительно удалось совершить прорыв, то программа в части развития источников теплоснабжения пока пробуксовывает. «Надеюсь, что рано или поздно нам удастся сдвинуть реализацию программы ТГК-1 с мертвой точки. Пока никакой конкретики в ней нет», - считает господин Бобров. В ТГК-1 пока не комментируют ситуацию.
Источник: КоммерсантЪ
В Петербурге за 10 лет построят 21 станцию метрополитена. Это позволит разгрузить наземный транспорт, который по утрам подвозит тысячи жителей спальных районов до ближайшего метро.
Об этом сказала в ходе торжественного вечера, посвященного 50-летию Петербургского метрополитена, губернатор Валентина Матвиенко.
Еще в начале 2005 года утвержден окончательный вариант продолжения строительства Фрунзенского радиуса метрополитена. На 1 января 2005 года освоена большая часть строительных площадок данного радиуса, построены стволы шести шахт, пройдено около 10,5 км перегонных тоннелей и порядка 1,1 км подходных и вспомогательных выработок, начато строительство трех станций. Идет разработка еще четырех шахт.
Строительство Фрунзенского радиуса выполняется в объеме двух пусковых комплексов до 2015 года.
В первый пусковой комплекс входят четыре станции: «Площадь Мира-2» с пересадкой на существующие станции «Сенная пл.» и «Садовая» без наклонного хода и вестибюля, станция «Звенигородская» без наклонного хода и вестибюля с пересадкой на станцию «Пушкинская», основные конструкции станции «Обводный канал» (станция работает «на проход»), станция «Волковская» в полном объеме.
В объем второго пускового комплекса Фрунзенского радиуса метрополитена войдут станции «Улица Салова», «Международная» и «Проспект Славы».
В 2004 году НИПИИ «Ленметрогипротранс» разработана концепция строительства наземно-надземного участка Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до станции «Южная» с электродепо. Из трех предлагаемых данной концепцией вариантов наиболее целесообразным выбран вариант, предусматривающий строительство участка от станции «Волковская» до станции «Международная» (включительно) подземным способом работ.
За станцией «Международная» трасса выходит на поверхность к станции с подземным вестибюлем «Проспект Славы».
За станцией «Проспект Славы» трасса выходит на поверхность. Перегоны и станции выполняются в наземном исполнении до пересечения с КАД.
Сейчас в петербургском метрополитене 59 станций.
Источник: Деловой Петербург