Компании «Гео девелопмент» и «Панков и партнеры» подписали меморандум о сотрудничестве
Компании «Гео девелопмент» и «Панков и партнеры» подписали меморандум о сотрудничестве в сфере управления активами, приобретаемыми коммерческими банками в рамках взыскания просроченной задолженности и в процессе банкротства третьих лиц, портфельном менеджменте (Real Estate Portfolio Management).
Управляющий партнер «Гео девелопмент» Александр Козлов отметил: «Среди потенциальных потребителей новой услуги можно выделить, прежде всего, крупные и средние банки, получившие солидные портфели земли и иной недвижимости, расположенной в Московской области и в ЦФО, в результате взимания просроченной задолженности и/или в процессе банкротства компаний-должников». Зачастую банки, как финансовые организации не имеют возможности быстро начать работу по реструктуризации портфеля, продаже земельных участков, развитию проектов и т.д.
В рамках партнерства специалисты компаний выполняют услуги в сфере оценки недвижимости, находящейся в портфеле, аудита договорной базы, оценки и анализа текущей и потенциальной доходности портфеля, разработки портфельной стратегии и выработки рекомендаций, осуществления сделок на открытом рынке и др. Старший партнер «Панков и партнеры» Андрей Панков отмечает, что этот комплекс услуг уникален для российского рынка.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.