Компании «Гео девелопмент» и «Панков и партнеры» подписали меморандум о сотрудничестве
Компании «Гео девелопмент» и «Панков и партнеры» подписали меморандум о сотрудничестве в сфере управления активами, приобретаемыми коммерческими банками в рамках взыскания просроченной задолженности и в процессе банкротства третьих лиц, портфельном менеджменте (Real Estate Portfolio Management).
Управляющий партнер «Гео девелопмент» Александр Козлов отметил: «Среди потенциальных потребителей новой услуги можно выделить, прежде всего, крупные и средние банки, получившие солидные портфели земли и иной недвижимости, расположенной в Московской области и в ЦФО, в результате взимания просроченной задолженности и/или в процессе банкротства компаний-должников». Зачастую банки, как финансовые организации не имеют возможности быстро начать работу по реструктуризации портфеля, продаже земельных участков, развитию проектов и т.д.
В рамках партнерства специалисты компаний выполняют услуги в сфере оценки недвижимости, находящейся в портфеле, аудита договорной базы, оценки и анализа текущей и потенциальной доходности портфеля, разработки портфельной стратегии и выработки рекомендаций, осуществления сделок на открытом рынке и др. Старший партнер «Панков и партнеры» Андрей Панков отмечает, что этот комплекс услуг уникален для российского рынка.
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.