Санкт-Петербург. Первая на рынке закладных
«Городской ипотечный банк» заключил сделку с французами на $8,3 млн.
ООО «Городской ипотечный банк» (ГИБ) подписало соглашение о рефинансировании части кредитного портфеля с французской кредитной организацией – «Банк Сосьете Женераль Восток». Об этом сообщили сегодня в пресс-службе ипотечного банка.
Общая сумма сделки превышает $8,3 млн, из них около $4,5 млн приходится на ипотечные кредиты, выданные в Петербурге. «Эта сделка рефинансирования первая на рынке закладных в городе на Неве. В соответствии с условиями рефинансирования все параметры кредитных договоров для заемщиков сохраняются прежними: процентная ставка, срок кредитования и размер ежемесячных платежей остались без изменений», – уточнили в пресс-службе.
Подобные операции на рынке ценных бумаг способствуют как развитию оборота закладных и привлечению ресурсов для выдачи новых кредитов, так и отработке технологических процедур, связанных с рефинансированием. Таким образом, банки-участники подобных сделок приобретают необходимый опыт, что со временем позволит увеличить объем оборота закладных и создаст основу для вторичного рынка ипотечных ценных бумаг», – говорит глава представительства ГИБ в Санкт-Петербурге Игорь Жигунов.
По материалам ИА «Росбалт»
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо