Чистый убыток AFI Development во II квартале 2009 г. составил 201,7 млн. долларов


18.08.2009 13:26

Компания AFI Development объявила о финансовых результатах I полугодия 2009 г.

Основные финансовые показатели:

I полугодие 2009 г.:

·                     Прибыль до налогов составила 277,3 млн. долларов по сравнению с 110 млн. долларов за I полугодие 2009 г.

·                     Чистая прибыль составила 215,1 млн. долларов (97,3 млн. долларов).

·                     Выручка выросла до 29,9 млн. долларов (12,6 млн. долларов).

Компания сохраняет высокий уровень ликвидности в размере 132,5 млн. долларов на 30 июня 2009 г.

II квартал 2009 г.:

·                     Убыток до налогов составил 245,4 млн. долларов (прибыль 40,3 млн. долларов во II квартале 2008 г.).

·                     Чистый убыток составил 201,7 млн. долларов (прибыль 28,5 млн. долларов США).

·                     Выручка 12,8 млн. долларов (6,8 млн. долларов).

Убытки компании во II квартале 2009 г. произошли по причине снижения оценочной стоимости некоторых проектов на стадии девелопмента с I квартала 2009 г., что привело к снижению их балансовой стоимости в общей сложности на 297 млн. долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: AFI DEVELOPMENT

Подписывайтесь на нас:


11.08.2009 13:12

Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.

Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.

В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.

На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.


Подписывайтесь на нас: