AFI Development продала бизнес-центр класса В площадью 112 тысяч кв. м на востоке Москвы
Компания AFI Development объявила о продаже офисного комплекса класса В, общей площадью 112 тысяч кв. м, расположенного по адресу: ул. Косинская, 9, вл. 21. в районе Вешняки ВАО в непосредственной близости от МКАД.
AFI Development заключила договор о продаже проекта за 195 млн. долларов, с графиком выплат в течение года. Цена продажи объекта на 44,2 млн. долларов больше балансовой стоимости проекта на 31 марта
Гендиректор AFI Development Александр Халдей отметил: «Мы довольны, что заключили сделку по цене, гораздо выше балансовой стоимости проекта и последней оценки JLL. Это говорит о высоком интересе инвесторов к рынку недвижимости Москвы даже в наше непростое время. Благодаря этой сделке наш уровень ликвидности еще вырос, что имеет важное значение в текущих рыночных условиях».
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».