Санкт-Петербург. Запад заинтересован в ЗСД
Для финансирования строительства «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Петербурге будет привлечен иностранный инвестор, сообщила в субботу губернатор города Валентина Матвиенко.«Стоимость всего проекта оставляет около $2 млрд., при этом инвестор должен будет вложить половину этой суммы. Это очень серьезные деньги - и нужен очень серьезный зарубежный инвестор», - отметила В.Матвиенко. По ее словам, на Западе есть заинтересованность в этом проекте.
В свою очередь, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов пояснил журналистам, что наилучшие перспективы сотрудничества в данном проекте могут быть с Францией, Испанией, Италией, так как это лидеры в дорожном строительстве, и сообщил, что квалификационный отбор инвесторов пройдет в 1 квартале 2006 года, а в сентябре конкурс будет завершен.
В.Матвиенко сообщила, что к лету 2006 года будет готова документация на весь участок ЗСД. «В 2006 году на строительство трассы из городского бюджета будет выделено 750 млн. рублей», - сказала губернатор, отметив: «Мы также рассчитываем, что сможем освоить 10 млрд. рублей федеральных денег».
При этом она высказала мнение, что стоимость проезда по ЗСД должна быть доступна для массового потребителя. Как уточнил Ю.Молчанов, стоимость проезда по трассе планируется установить на уровне 30 рублей для легковых автомобилей и 80 рублей - для грузовых.
Валентина Матвиенко напомнила, что 23 ноября было подписано постановление федерального правительства, в котором устанавливается схема финансирования строительства ЗСД: 38% из федерального бюджета, 12% - бюджета Петербурга, 50% - от частного инвестора.
Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг Петербурга, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).
Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.
Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Источник: Интерфакс
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков обсудил перспективы развития экономических отношений между Россией и Германией на Северо-Западе с Чрезвычайным и Полномочным Послом ФРГ в Российской Федерации Вальтером Юргеном Шмидтом.
Прежде всего, это касается осуществление проекта «Северо-Европейский газопровод», официальная церемония начала строительства которого состоится в первых числах декабря нынешнего года. Но уже сейчас в Ленобласти проводятся широкомасштабные подготовительные работы.
В течение будущего по территории региона будет протянута 110-киллометровая нитка газопровода, которая выйдет на побережье Финского залива в районе города Выборг. Затем начнутся беспрецедентные работы по прокладке трубы по дну Балтийского моря с одним из выходов на территорию западногерманской федеральной земли Мекленбург – Передняя Померания.
Валерий Сердюков подчеркнул, что Ленинградскую область связывает с этой федеральной землей Соглашение о сотрудничестве, важнейшим направлением которого является реализация проекта «Балтийский паром». Это создание автомобильно-железнодорожной паромной переправы, которая уже в середине лета 2006 года свяжет Морской торговый порт «Усть-Луга» с портом Калининграда и далее, с германскими портами земли Мекленбург – Передняя Померания.
Принципиальные решения о реализации обоих этих проектов принимались на самом высоком межгосударственном уровне и курируются с российской стороны лично Президентом России Владимиром Путиным.
Валерий Сердюков также рассказал господину Вальтеру Юргену Шмидту о социально-экономической ситуации в Ленинградской области, характеризующейся стабильным развитием региона.
АСН-инфо