Коммунальная инфраструктура Ленобласти готова к зиме на 55,5%
Сегодня на рабочем совещании с главами муниципальных районов, которое провел губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, рассматривался вопрос о готовности ЖКХ области к осеннее-зимнему периоду 2009-2010 гг.
Он отметил, что к середине сентября должен быть подготовлен весь жилой фонд, объекты инфраструктуры, оформлены паспорта готовности. Губернатор поручил Комитету по энергетическому комплексу и ЖКХ проводить еженедельный мониторинг по всем МО.
Среди отстающих от среднеобластного показателя готовности коммунальной инфраструктуры (к 1 августа он составлял 55,5%, что на 6,5% выше, чем за аналогичный период 2008 г.) были названы Тосненский, Всеволожский, Гатчинский и Ломоносовский районы. Однако, по словам глав администраций, районы будут подготовлены к отопительному сезону в срок.Среди лучших глава региона отметил Выборгский район, где и показатели готовности выше, и долги перед поставщиками энергоресурсов меньше, и задолженность населения за коммунальные услуги невелика.
Задолженность организаций ЖКХ перед поставщиками топливно-энергетических ресурсов должна быть погашена или реструктуризирована к началу зимы. В то же время, МО было поручено активнее работать и с неплательщиками за коммунальные услуги – задолженность населения растет, в I квартале 2009 г. по области в целом она составила почти 300 млн. рублей.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.