«Эдванс-С» приступила к выполнению работ в секторах D и B стадиона на Крестовском острове

17.08.2009 14:43

В августе компания «Эдванс-С» приступила к выполнению работ в секторе D – площадью 3400 м. кВ. и в секторе B - площадью 4300 м. кв., а также ведет работу по строительству павильонов. ООО «Эдванс» будет выполнять монтаж некоторых инженерных систем данного объекта.

«Эдванс-С» с апреля 2009 г. выполняет работы по строительству энерго-центра и сектора С – подтрибунного пространства стадиона. Площадь сектора С – 4000 кв. м. Площадь энерго-центра составляет 3300 кв. м. Толщина стен в секторе С и у энерго-центра составляет от 30 до 50 см. Высота энерго-центра – 15 м.

Компания на объекте производит опалубочные, арматурные и бетонные работы. Армирование на объекте является усиленным и уникальным в своем роде. Применяется фигурное литье монолитных конструкций – заливаются полукруглые и наклонные формы. На территории площадки генеральным подрядчиком строительства ОАО «Трансстрой» размещен бетонный завод, который подает специально маркированный бетон круглосуточно.

Презентация энерго-центра и одного из секторов строящегося стадиона на Крестовском острое состоится в рамках III Международного инвестиционного форума PROEstate, который пройдет 3-5 сентября в Санкт-Петербурге.

В январе-июле 2009 г. ОЖД освоило 17,21 млрд. рублей в рамках приоритетных инвестпроектов
13.08.2009 20:08

Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.

В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей

Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.

Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.