«ДОК №7» отказался от планов строительства МФК на западе Москвы


17.08.2009 13:55

Правительство Москвы расторгло инвестиционный контракт с ОАО «Деревообрабатывающий комбинат №7» на строительство многофункционального торгово-складского комплекса, сообщили ИА Интерфакс в городской администрации.

Напомним, что инвестконтракт на строительство комплекса был заключен с ОАО «ДОК №7» в октябре 2005 г. В соответствие с ним, компания выступила инвестором, и за собственные средства планировала провести реорганизацию собственной производственной территории в Береговом проезде, вл.5.

В течение 5 лет компания должна была провести реорганизацию своей территории площадью более 66 тысяч кв. м под размещение многофункционального торгово-складского комплекса общей площадью 23473 кв. м. По контракту, после ввода здания в эксплуатацию, предприятие получало его в 100% собственность, при условии перечисления городу 1,96 млн. долларов в рублевом эквиваленте по курсу ЦБ РФ на день оплаты в счет компенсации за социальную, инженерную, и транспортную инфраструктуру.

На днях и.о. мэра Москвы Владимир Ресин подписал постановление правительства Москвы «о прекращении реализации данного проекта из-за невозможности его осуществления». Согласно документу, к предприятию не будут применены штрафные санкции, но и не будут компенсированы затраты, понесенные при реализации проекта.


Подписывайтесь на нас:


06.08.2009 14:34

Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 г., сообщает пресс-служба РЖД

I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.

Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.

«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».

По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.


Подписывайтесь на нас: