Завод «Базэлцемента» получил госгарантии на 1,122 млрд. рублей


17.08.2009 12:34

Одно из предприятий «Базэлцемента» - Серебрянский цементный завод получил госгарантии на 1,122 млрд. рублей. Соответствующее решение приняла межведомственная комиссия по мониторингу за финансово-экономическим состоянием системообразующих компаний. Гарантии будут предоставлены под кредиты на 2 млрд. рублей Газпромбанка, с которым идут переговоры, пишет газета «Ведомости».

В ближайшее время Серебрянский цементный завод совместно с Газпромбанком подготовит пакет документов, который будет направлен в Министерство финансов для оформления государственных гарантий. Срок предоставления кредита – 4,5 года. Представитель Газпромбанка уточнил, что гарантия по нему будет действовать до 5 лет.

Кредит будет выделен на завершение строительства цементного завода, которое «Базэлцемент» ведет с 2008 г. в Рязанской области. Объем инвестиций в проект оценивается в 9 млрд. рублей. Из них 6 млрд. рублей – собственных и заемных средств – компания уже вложила. Ввод в эксплуатацию завода намечен на I квартал 2010 г., его мощность составит 1,8 млн. тонн цемента в год. Сейчас завершен I этап монтажа оборудования, генподрядчиком строительства выступает китайская «Женьянг констракшн групп Ко».

МЕТКИ: ЦЕМЕНТ



05.08.2009 13:18

Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.

«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.

Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».