Statoil намерен построить АЗС для грузовиков в промзоне «Предпортовая-1»
Компания «Статойл Нефть», дочерняя структура Statoil, намерена построить АЗС в промышленной зоне «Предпортовая-1». Как сообщил сегодня на общественных слушаниях в Московском районе руководитель проекта Statoil Ренат Хасанов, земельный участок под строительство АЗС для заправки большегрузного транспорта был приобретен компанией в собственность в 2008 г. Он расположен на пересечении Кубинской ул и 2-го Предпортового проезда. Общая площадь участка составляет 1,4 тысячи кв.м.
В соответствии с действующей градостроительной документацией, строительство АЗС в этой промзоне является «условно разрешенным», в связи с чем потребовались дополнительные согласования по преодолению ПЗЗ и прохождение процедуры слушаний. Возражений против строительства АЗС на данном участке со стороны правообладателей земельных участков, имеющих общие границы с участком Statoil, а также участков, на которое строительство могло бы оказать негативное воздействие, в ходе слушаний заявлено не было.
Как добавила со своей стороны главный архитектор Московского района Александра Шабанова, в настоящий момент по заказу городского Комитета экономической политики, промышленности и торговли разрабатывается проект планировки и межевания промзоны «Предпортовая-1». Ее размеры будут уточняться. В частности, еще не установлены границы по 2-му Предпортовому проезду, - подчеркнула она. Однако, по словам Р.Хасанова, КЭРППиТ учел интересы Statoil и готов утвердить составе проекта планировки и межевания 100-метровую санитарно-защитную зону.
По словам заместителя директора экспертного департамента Фонда содействия реформированию ЖКХ Владимира Лукина, в 2008 г. на ремонт и замену лифтового оборудования Фонд по заявкам регионов выделил 4,5 млрд. рублей. На эти деньги должны быть отремонтированы или закуплены и установлены примерно 5000 лифтов. За половину 2009 г. 43 регионам, подавшим заявки, выделили средства еще на 6000лифтов, ‑ отметил он, сообщает пресс-служба Фонда.
Программа капитального ремонта должна стать хорошей поддержкой отечественных производителей лифтов. Фонд рекомендует учитывать позицию Минрегиона и Федеральной антимонопольной службы: закупать на нужды капремонта лифты российских марок. В условиях нынешних экономических реалий это особенно важно.
Отечественных производителей защищает и приказ Минэкономразвития, предусматривающий, что в рамках государственных или муниципальных закупок цены на импортное оборудование при прочих равных условиях должны быть на 15% ниже цен отечественных производителей.