В Москве заключены первые 400 договоров на покупку «народных гаражей»
В Москве началось заключение договоров на покупку машиномест в «народных гаражах», сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. По его словам, под каждый договор, который заключается с жителем города, уже открыт банковский счет.
«Больше всего договоров (320) заключено на данный момент в Восточном округе Москвы, который раньше всех включился в программу, с уже подготовленными площадками», - сказал А. Левченко. Кроме того, 24 договора заключено в Северо-Восточном, 18 – в Юго-Западном, 15 – в Северо-Западном и 14 - в Северном округе столицы. Он также добавил, что до конца лета будут завершены работы по межеванию участков и «нулевому» циклу.
В свою очередь начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства ДДМС Москвы Виталий Крючков сообщил накануне на заседании гаражной комиссии о том, что на каждом строящемся объекте со временем будет установлена веб-камера. «Таким образом, жители смогут видеть через интернет, как реально ведется строительство их гаража, тем самым контролируя ход работ», - пояснил В. Крючков, передает ИА Интерфакс.
В настоящее время границы утвержденных проектов планировки территорий в Санкт-Петербурге охватывают около 120 кв. км, что составляет около 9% территории города. Разрабатываются проекты на суммарную общую площадь 890 кв. км. Работа по остальным территориям города, включая значительную часть Центрального и Василеостровского районов, так и периферии (в особенности Колпина и Кронштадта), еще не начиналась.
Как рассказал АСН-инфо заместитель председателя КГА Виктор Полищук, общее число утвержденных проектов планировки приближается к 1000. Впрочем, некоторые из них проходили повторное утверждение в связи с изменением планов инвесторов.
Как известно, в период кризиса многие проекты строительства офисной недвижимости были заморожены, и ряд инвесторов пересмотрели свои планы. В частности, ООО «Главстрой-СПб» теперь намерено использовать большую часть квартала между ул. Шкапина и ул. Розенштейна для строительства жилья эконом-класса.
В.Полищук не исключает, что проекты деловой застройки могут заместиться проектами строительства жилья и в других районах, включая участки «Измайловской перспективы». Впрочем, «перепрофилирование» земель после утверждения Правил землепользования и застройки возможно лишь там, где жилищное строительство предусмотрено в качестве альтернативного основному или условно разрешенного вида использования территорий, поскольку в иных случаях изменение зонирования потребует пересмотра Генплана, а подобных планов КГА, по словам В.Полищука, не рассматривает.