В январе-июле 2009 г. в Московской области построено 3,136 млн. кв. м жилья
По данным министерства строительства Московской области, в целом за январь-июль 2009 г. на территории региона построено жилье общей площадью 3,136 млн. кв. м, что на 14,1% выше показателей аналогичного периода 2008 г. Из них ввода 1,256 млн. кв. м пришлось на многоэтажные дома, а населением за свой счет и с помощью кредитов) введено в эксплуатацию 1,879 млн. кв. м жилья
В июле 2009 г. в Московской области введено в эксплуатацию 552,3 тысячи кв. м жилья, что на 2,63% меньше, чем в июле 2008 г. (567,2 тысячи кв. м). Таким образом, объемы строительства жилья в регионе продолжают падать третий месяц подряд. Если с начала 2009 г. жилищное строительство росло на 13%-77% в месяц, то в мае объемы ввода жилья в регионе сократились на 10,6%, а в июне - на 8,4%.
Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.
Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.
В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.
На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.