В январе-июле 2009 г. в Московской области построено 3,136 млн. кв. м жилья
По данным министерства строительства Московской области, в целом за январь-июль 2009 г. на территории региона построено жилье общей площадью 3,136 млн. кв. м, что на 14,1% выше показателей аналогичного периода 2008 г. Из них ввода 1,256 млн. кв. м пришлось на многоэтажные дома, а населением за свой счет и с помощью кредитов) введено в эксплуатацию 1,879 млн. кв. м жилья
В июле 2009 г. в Московской области введено в эксплуатацию 552,3 тысячи кв. м жилья, что на 2,63% меньше, чем в июле 2008 г. (567,2 тысячи кв. м). Таким образом, объемы строительства жилья в регионе продолжают падать третий месяц подряд. Если с начала 2009 г. жилищное строительство росло на 13%-77% в месяц, то в мае объемы ввода жилья в регионе сократились на 10,6%, а в июне - на 8,4%.
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».