Правительство Москвы сохранит право «золотой акции» в 68 строительных компаниях
Столичные власти сохраняют действие права «золотой акции» в 68 строительных компаниях. По состоянию на 1 января 2009 г. Москва использовала специальное право на участие в управлении, то есть право «золотой акции», в отношении 71 АО.
До недавнего времени все функции по использованию «золотой акции» принадлежали департаменту градостроительной политики, развития и реконструкции, однако в связи с реорганизацией ведомства возникла необходимость перераспределить полномочия по применению специального права управления.
В 48 АО, в том числе в таких крупных строительных компаниях, как ОАО «Моспромстройматериалы», ОАО «Холдинговая компания «Главмосстрой», ОАО «ДСК-1», ОАО «Мосинжстрой», ОАО «УМ-5» и др., право распоряжаться «золотой акцией» Москвы переходит к департаменту дорожно-мостового строительства, а в 20 компаниях – к департаменту городского строительства.
Еще в 3 строительных предприятиях – ОАО «Горноспецстрой», ОАО «Фирма «Мосстрой-15» и ОАО «Специализированное управление по прокладке инженерных коммуникаций №7 «Мосинжстрой» - столичные власти прекратили действие права «золотой акции». Выведенные из-под контроля столичных властей предприятия не имеют стратегического значения для строительной отрасли, поэтому правительство Москвы посчитало возможным отказаться от своего участия в управлении ими.
В дальнейшем все решения о сохранении или отказе от действия специального права управления в отношении строительных компаний правительство Москвы будет применять на основании оценки эффективности использования «золотой акции». Соответствующую методику власти города планируют разработать к 1 ноября 2009 г. передает ИА Интерфакс.
Свыше 17,1 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-июле 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург вложено более 3 млрд. рублей на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 4,39 млрд. рублей
Продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. На эти цели с начала 2009 г. затрачено 1,33 млрд. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково инвестировано 363,4 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива освоено порядка 2,78 млрд. рублей.
Более 1 млрд. рублей затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна; на модернизацию тягового подвижного состава – 99,8 млн. рублей. Порядка 716 млн. рублей освоено в рамках проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал. На реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово затрачено более 125 млн. рублей. В строительство новой трассы Малой ОЖД инвестировано порядка 41 млн. рублей.