В Коми успешно реализуется программа представления государственных жилищных сертификатов
Коми является одним из двух регионов РФ, которые на 1 августа 2009 г. полностью выдали государственные жилищные сертификаты и уложились в установленные для этого федеральным законодательством сроки. Такие данные были озвучены на прошедшем в Москве совещании по вопросам выполнения субъектами РФ обязательств по освоению в 2009 г. федеральных средств, выделенных в рамках соответствующей подпрограммы ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг. Провел совещание замминистра регионального развития РФ С. Круглик. Коми представлял первый замминистра архитектуры, строительства и коммунального хозяйства Н.Смышляев, сообщает пресс-служба ведомства.
В рамках подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» ФЦП «Жилище» в 2009 г. Коми из федерального бюджета выделено 1,584 млрд. рублей, в том числе:
- 19 млн. рублей – участникам ликвидации радиационных аварий;
- 2,3 млн. рублей – вынужденным переселенцам;
- 1,562 млрд. рублей – выезжающим из районов Крайнего Севера.
12 мая 2009 г. сертификаты поступили в Коми. В течение 2 месяцев Минархстроем Коми оформлены 368 государственных жилищных сертификатов гражданам, выезжающим из районов Крайнего Севера, 13 – «ликвидаторам», 2 – вынужденным переселенцам.
В рамках подпрограммы Правительством РФ принято решение выделить Коми до сентября 2009 г. федеральных средств в размере 192,27 млн. рублей для выдачи жилищных сертификатов гражданам, уволенным с военной службы. Основным требованием является 100-процентная их реализация до 31 декабря 2009 года. Ожидается, что документы поступят в Коми в сентябре. В Минархстрое уже началась подготовительная работа.
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».