О.Харченко: Хочу войти в олимпийский проект максимально незаметно
Государственной корпорации «Олимпстрой» требовался на должность главного архитектора специалист с опытом управления, с синтетическим пониманием градостроительного развития. Так объясняет свое назначение на новую должность бывший председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Олег Харченко. По его словам, в корпорации рассматривались также две кандидатуры московских архитекторов.
«Я не знаю в деталях, как происходил отбор», - признался О.Харченко на брифинге в ИА Росбалт. По его словам, о рассмотрении своей кандидатуры ему стало известно от председателя Союза архитекторов Санкт-Петербурга Владимира Попова, у которого накануне состоялась беседа с. Предложение занять новую должность поступило от президента Союза архитекторов России Андрея Бокова, а затем О.Харченко был приглашен на встречу с первым вице-президентом ГК «Олимпстрой» Андреем Гребенюком. «После этого я понял, что отступать некуда», - поясняет О.Харченко. По его словам, беседа о его новых обязанностях с президентом корпорации Таймуразом Боллоевым состоялась фактически уже после вступления в должность.
В воскресенье О.Харченко отправится в Сочи, чтобы ознакомиться с ситуацией на месте. Насколько ему известно, процесс проектирования ряда олимпийских объектов затянулся. «Там проводится большая работа, но ей недостает целостности, образной картины, увязки деталей», - поясняет О.Харченко.
Он настроен на конструктивные отношения с коллегами из Москвы и Краснодарского края, занятыми в проекте: «Я хочу войти в него максимально незаметно, сначала посмотреть, что делается, разобраться и затем предложить свою точку зрения».
В распоряжении главного архитектора «Олимпстроя» будет управление, непосредственно подчинено первому вице-президенту госкорпорации и состоящее из 10 человек. В него состав будут включены и специалисты по инженерной инфраструктуре, градостроительному и земельному законодательству, как из Москвы, так и из Петербурга.
По проекту Генплана развития города Москвы до
Он рассказал, что к перспективным задачам градостроительного развития территории отнесено комплексное использование подземного пространства. На территории ЮВАО планируется разместить 5 многофункциональных центров и транспортно-пересадочных узлов, 5 автотранспортных тоннелей и подземных пешеходных переходов, многие объекты инженерной инфраструктуры.
Среди проектов, связанных с решением транспортных проблем округа существенную помощь автомобилистам должно оказать строительство дублера Волгоградского пр. вдоль Кузьминского парка от 4-го транспортного кольца до Южной Рокады. Обеспечение непрерывного движения по Волгоградскому пр. будет осуществляться за счет строительства новых транспортных развязок.
Запланированы строительство транспортной развязки в Выхино-Жулебино на пересечении ул. Маршала Полубоярова и трассы М-5 «Урал», реконструкция участка Волгоградского пр. от ул. Академика Скрябина до МКАД, в том числе, организация транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова. Будет построен дублер Люблинской ул. и начнется проектирование новой магистрали вдоль железной дороги.
Также ЮВАО ждут такие новшества, как сооружение линии скоростного трамвая вдоль шоссе Энтузиастов от МКАД из района Ивановское до пл. Рогожской Заставы; реконструкция Малого кольца Московской железной дороги с электрификацией, организация транспортно-пересадочных узлов у железнодорожной платформы Косино, Текстильщики, Кузьминки, узла «Выхино», создание единой системы железнодорожного Московского узла с организацией скоростного пригородного сообщения на участке Москва – Раменское, прокладкой новых дополнительных главных путей по ряду направлений МЖД, строительством зонной станции, позволяющей осуществить оборот поездов на базе существующей станции «Люберцы», сообщает пресс-служба ЮВАО.