ЦКАД в Московской области построят к 2015-2016 гг. на условиях государственно-частного партнерства
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) должно начаться в 2011 г., заявил министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв. «Закончить планируем в 2015-2016 гг. Тут все зависит от финансирования», - сказал он в интервью газете «Комсомольская правда».
«Строить ЦКАД, я думаю, будут на условиях государственно-частного партнерства. Отдельные участки будут платными, - подчеркнул П.Кацыв. - Определено, где именно пройдет ось ЦКАД. Она, конечно, может сдвинуться, но не больше, чем на 200-300 м. ЦКАД будет разделена на 5 участков. Проектирование 2 – между Минским и Ленинградским шоссе и между Ленинградским и Горьковским шоссе – уже ведется». Он отметил, что дорога будет широкая – от 6 до 12 полос в зависимости от участка.
Как считает Илья Еременко, руководитель Центра развития проектов компании «Петербургская недвижимость», осенью 2009 г. на первичном рынке вероятен резкий сдвиг, хотя его направление предугадать трудно, поскольку его могут спровоцировать как действия федерального правительства, так и случайные обстоятельства.
Согласно его оценке, ликвидное предложение на первичном рынке в Петербурге составляет не более 350 тысяч кв. м, причем в динамике заметно сужается, в то время как латентный спрос сохраняется на уровне 1 млн. кв. м. Эта неравновесная ситуация может «прорваться» в обе стороны: либо сохранение низкой ликвидности приведет в итоге к спаду цен на рынке, либо по внешним причинам возобновится ажиотажный спрос с временным ростом ликвидности предложения.
Любой исход, по мнению И.Еременко, неблагоприятен для строительного комплекса. В первом случае, в итоге ухода с рынка многих застройщиков в несколько раз сократится как спрос, так и предложение, во втором - повышение цен в обозримом будущем резко сократит платежеспособный спрос. В перспективе вероятно сжатие рынка в 4 раза, считает эксперт.