Объем строительства жилья в Москве в 2010 г. сократится в 3 раза
В 2010 г. в столице будет построен всего 1 млн. кв. м жилья, говорится в постановлении правительства Москвы о прогнозе развития столицы на будущий год. Как пояснили ИА Интерфакс в городской администрации, в 2010 г. в условиях дефицита московских земель, власти будут принимать меры по ограничению коммерческого строительства, с одновременным увеличением объемов госзаказа.
Согласно документу, в 2010 г. на территории города планируется построить 1 млн. кв. м жилых помещений, из которых 730 тысяч кв. м пойдет на социальные нужды. При этом 581 тысяча кв. м жилья пойдет под переселение граждан из сносимого фонда, 100 тысяч будет направлено на приобретение жилья по социальной ипотеке, а 45 тысяч необходимо для молодых семей. В 2009 г. в Москве будет построено 3 млн. кв. м жилья, из которых чуть более 1 млн. пойдет на городские нужды. Общий объем строительства жилья в 2010 г. по сравнению с 2009 г. сократится втрое, а количество социального жилья уменьшится на 30%.
С начала кризиса объем социального жилья в Москве будет урезан более чем в 3 раза (в 2008 г. в городе на социальные нужды было направлено 2,43 млн. кв. м). Из объектов соцкультбыта, вводимых в столице, больше всего пострадает программа строительства ФОКов. В 2010 г. планируется построить только 2 ФОКа (в 2009 г. их будет построено 23). С начала кризиса сокращение строительства физкультурно-оздоровительных комплексов в городе составит почти 95% (в 2008 г. был построен 51 ФОК).
Кроме того, в 2010 г. сократится количество новых детских садов. По планам властей, в 2010 г. будет построено 25 детсадов на 3580 мест, что на 8 объектов меньше, чем в 2009 г. Таким образом, с начала кризиса программа строительства 100 детсадов в год сокращена в 4 раза. Немного увеличится новых школ. В 2010 г. их будет построено 11, что на 3 больше, чем в 2009 г. Вместе с тем, их количество сократилось вдвое по сравнению с 2008 г. (21).
Строительство дорог в городе в будущем году продолжится прежними объемами. В 2010 г. за счет бюджета Москвы будет построено почти 30 км дорог, столько же будет построено и в 2009 г.
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.