Арендная плата за землю в Москве в 2010 г. вырастет не более чем на 10%
Рост ставок арендной платы за землю в Москве в 2010 г. не превысит 10%. В проекте бюджета города на 2010 г., который подготовил Департамент финансов, отмечается, что действовавшие в 2009 г. размеры арендной платы за земли, находящиеся в собственности Москвы, будут применяться в 2010 г. с коэффициентом 1,1.
Ограничение роста ставки арендной платы за землю является одной их мер поддержки реального сектора экономики. Таким образом, город рассчитывает сохранить арендооблагаемую базу и уровень неналоговых доходов бюджета.
Данное положение не распространяется на договоры аренды, арендная плата по которым определена исходя из кадастровой стоимости арендуемых земельных участков, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
В начале июля движение «Живой город», выступающее против строительства 396-метрового комплекса «Охта-центр» в месте впадения Большой Охты в Неву, объявило об уходе в отпуск и временном прекращении собраний. Напротив, коалиция «Правый центр», основатели которой Андрей Смирнов и Марат Козлов высказываются в поддержку проекта, решили провести свою первую акцию именно в «мертвый сезон». С 11 по 27 августа они предлагают сторонникам и противникам башни потратиться на демонстрацию своей позиции оплатив отправку SMS-сообщений.
Как утверждают инициаторы акции, аренда сотового номера цу крупного московского провайдера вместе с организационными расходами обошлась им всего в 11100 рублей. При этом они хором категорически отрицают финансовую зависимость от заказчика проекта. Несмотря на это, М.Козлов выразил надежду, что деятельности «Правого центра» захочет оказать поддержку какая-либо из рекламных структур города.
По словам «конструктивных общественников», подсчетом голосов будут заниматься волонтеры. При этом автоматически будут отсекаться повторные звонки с телефонного номера.
Организаторы декларируют намерение перевести спор об «Охта-Центре» в «интеллигентное русло». Отвечая на вопрос АСН-инфо, М.Козлов признал, что в составе коалиции пока нет профессиональных архитекторов, градостроителей и специалистов по транспорту. Впрочем, он рассчитывает, что в дальнейшем они примкнут к коалиции.