До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г.
До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г. Как рассказала АСН-инфо начальник отдела подготовки проектной документации ЗАО «Газпром-Нефть» (подразделение ОАО «Газпром-Нефть») Мария Калько, согласно адресно-инвестиционной программе компании до конца 2009 г. будет построено 10 АЗС в Приморском, Кировском, Красносельском, Пушкинском, Кронштадском, Колпинском, Московском и Петродворцовом районах. Еще 23 АЗС планируется построить и реконструировать в 2010 г.
Часть петербургских АЗС перешли в собственность «Газпром-Нефти» от «Сибнефти», часть построена ранее. Но ровно половина петербургской сети (30 АЗС) «Газпром-Нефти» будет построена на земельных участках, приобретенных компанией в 2006 г. на открытых торгах единым лотом «по короткому пакету». Еще два таких же лота (60 участков) одновременно с «Газпром-Нефтью» в 2006 г. приобрел и уже освоил «Лукойл».
Как рассказал руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко, к югу от метро «Звездная» сложился крупный транспортный узел. По схеме транспортного обеспечения, разработанной в составе проекта планировки квартала бывшего Звездного рынка, ООО «Архитектурная мастерская Б.Николащенко» первоначально предусмотрело создание 3-уровневой развязки на пересечении Дунайского пр. и Московского шоссе. Предполагалось, что участок шоссе уйдет в туннель, на уровне земли будут расположены съезды и просторна пешеходная зона, а Дунайский пр. пройдет по эстакаде, которая протянется до перекрестка с ул. Ленсовета, развязав пересекающиеся потоки и здесь.
Однако, по словам Б.Николащенко, КБДХ предпочел менее затратный 2-уровневый вариант, поскольку в случае строительства туннеля пришлось бы производить перекладку инженерных сетей. Переработанная схема транспортного обеспечения предусматривает развязку с короткой эстакадой по трассе Дунайского пр. над Московским шоссе.
В то же время соседний к югу квартал, ограниченный проспектом, шоссе и продолжением ул. Ленсовета, согласно новому варианту, также предлагается снабдить развязкой. Она будет обслуживать поток, следующий на юг по ул. Ленсовета с левым поворотом на Московское шоссе. Как считает Б.Николащенко, КБДХ согласится с этим предложением, поскольку оно одобрено ГИБДД.
На пересечении Дунайского пр. и пр. Космонавтов сохранится одноуровневый перекресток с светофором – несмотря на прокладку продолжения проспекта на юг к новом автовокзалу. Как отмечает Б. Николащенко, это не помешает Надземному экспрессу, так как он, согласно проекту, проходит здесь по самостоятельной 6-метровой эстакаде. Впрочем, он считает, что вместо экспресса в перспективе будет построена линия «обычного» наземного метро.