До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г.
До 60 АЗС должна увеличиться петербургская сеть «Газпром-Нефти» к 2011 г. Как рассказала АСН-инфо начальник отдела подготовки проектной документации ЗАО «Газпром-Нефть» (подразделение ОАО «Газпром-Нефть») Мария Калько, согласно адресно-инвестиционной программе компании до конца 2009 г. будет построено 10 АЗС в Приморском, Кировском, Красносельском, Пушкинском, Кронштадском, Колпинском, Московском и Петродворцовом районах. Еще 23 АЗС планируется построить и реконструировать в 2010 г.
Часть петербургских АЗС перешли в собственность «Газпром-Нефти» от «Сибнефти», часть построена ранее. Но ровно половина петербургской сети (30 АЗС) «Газпром-Нефти» будет построена на земельных участках, приобретенных компанией в 2006 г. на открытых торгах единым лотом «по короткому пакету». Еще два таких же лота (60 участков) одновременно с «Газпром-Нефтью» в 2006 г. приобрел и уже освоил «Лукойл».
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».