В.Зубков: В Сочи началось строить 4 объектов «Газпрома»
Строительство четырех олимпийских объектов, инвестором по которым выступает «Газпром», началось в Сочи. Об этом сегодня сообщил журналистам первый вице-премьер РФ, председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков, передает ИА Росбалт.
Это лыжный комплекс на 16 тысяч мест, строящийся на хребте Псехако, горно-туристический центр, газопровод Джубга – Лазаревское – Сочи и Адлерская теплоэлектростанция.
По словам В.Зубкова, строительные работы начались на всех объектах, и опасений по срокам сдачи их в эксплуатацию нет. «Это объекты, которые не только непосредственно связаны с Олимпиадой-2014, но и важны для развития самого города», подчеркнул он.
«Средства, предусмотренные для финансирования олимпийских объектов, выделены. Требуется контроль за их проектированием, строительством и эффективным расходованием средств», - сказал В.Зубков.
Он также сообщил, что эксперты пришли к выводу, что олимпийский лыжный стадион, строящийся в Сочи, можно совместить с биатлонным комплексом. Это возможно, так как, согласно программе Олимпийских игр, дни проведения соревнований по этим видам спорта будут разведены.
«Это уникальная инициатива, которая позволит сделать наши игры более эффективными и компактными. Это будет беспрецедентный вариант совмещения двух самых популярных в нашей стране зимних видов спорта на одном объекте, построенном инвестором – компанией «Газпром», - сказал глава оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко.
Все необходимые для совмещения проектов документы направлены на согласование с международными федерациями зимних видов спорта.
Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до
I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.
Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.
«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».
По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.