Москва. Предложения верхней палаты
Совет Федерации готовит предложение о том, чтобы сдвинуть сроки отмены бесплатной приватизации и реприватизации жилья на несколько лет. А спикер Сергей Миронов снова обвинил строителей в завышении цен на жилье.
О предложении Совета Федерации сообщил спикер верхней палаты парламента. «Думаю, нам нужно вернуться к этому вопросу и отложить эту дату еще на несколько лет», - заявил на сегодняшней пресс-конференции Сергей Миронов.
Он добавил, что «в Совете Федерации мы такие предложения готовим» и напомнил, что по новому Жилищному кодексу с 1 января 2007 года будет запрещена бесплатная приватизация и реприватизация жилья, и «здесь мы - инициаторы закона и законодатели - поторопились».
По мнению спикера, «очевидно, что многие не успеют до этого срока приватизировать свои квартиры». Кроме того, отметил Сергей Миронов, многие люди, которые это уже сделали, впоследствии могут понять, что «не смогут «потянуть» содержание своего жилья, в том числе и капитальный ремонт», и захотят его реприватизировать.
Тем временем для решения проблемы предложения на рынке жилья, развития ипотеки с государственной поддержкой Сергей Миронов предлагает создать государственную строительную корпорацию.
«Государству нужно не бояться и поучаствовать на рынке жилья, в том числе в виде государственной строительной корпорации, которая утвердит норму прибыли на уровне 15-20-30%, - сказал он на пресс- конференции. В этом случае гражданам будет проще приобрести жилье по более выгодным для них ценам».
В то время как государство выделяет на рынок средства на развитие ипотеки, строительные компании многократно повышают цены на жилье по сравнению с его себестоимостью, - отметил спикер. «Таким образом, граждане покупают меньше квадратных метров», - добавил он.
По данным председателя верхней палаты парламента, в настоящее время лишь 5% россиян могут воспользоваться ипотечным кредитованием при покупке жилья. «Более того, - это те люди, которые могут купить жилье и без ипотеки», - констатировал Сергей Миронов. По его мнению, ставка по кредиту, которая составляет 15%, должна быть снижена в два раза, а то и более, так как «это непосильное бремя».
Кроме того, по убеждению Сергея Миронова, необходимо снизить первоначальный взнос по кредиту с 30%, «стремясь к нулю», а также увеличить срок кредитования.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Реализация проекта по развитию территории «Московская-Товарная» затягивается из-за выявленных фактов сильного загрязнения почв и проблем с собственниками.
Окончательный проект развития этой территории будет представлен лишь к концу 2006г. Предполагалось, что в зоне «Московская-Товарная» появится 300 тыс. кв. м недвижимости жилого и делового назначения. Общая стоимость проекта преобразования территории оценивается в 3,2 млрд руб. Сейчас Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга проводит конкурс на проведение экологического анализа состояния грунтов, геологических изысканий, а также разработку проекта планировки.
В общей сложности из городского бюджета на эти работы выделено 9,3 млн руб. Год назад концепцию развития этой территории разработало ООО «Институт проблем предпринимательства» (ИПП). «Согласно проведенной нами экологической экспертизе в районе грузового двора Московского вокзала очень загрязненные почвы. В любом случае их нужно будет вывозить, а для этого необходимо определиться, на какую глубину снимать слой и кто в итоге будет платить за деконтаминацию, - сообщил руководитель группы оценки недвижимости ИПП Алексей Шаскольский. - При работе над проектом также нужно будет обновить сведения о собственниках и арендаторах, находящихся на этой территории, которые подготовили мы с помощью отдела землеустройства ГУ ГУИОН. Я не знаю, велись ли с кем-либо из землепользователей переговоры. По нашему выводу, целесообразно пытаться развивать не все 300 га в районе «Московской-Товарной», а ключевые 22-24 га, на которых расположен непосредственно грузовой двор. По ряду участков остальной территории нужно прежде всего разобраться с неэффективными землепользователями».
По оценкам Росстроя, стоимость рекультивации 1 га бывшей промышленной зоны составляет около $10-30 тыс. В настоящее время не определено, кто будет финансировать рекультивацию территории «Московская-Товарная»: ОЖД, городской бюджет или частный инвестор.
Специалисты уверены, что если эти работы будут переложены на плечи инвестора, то конечная стоимость земли, которую заплатит инвестор, будет включать в себя расходы на рекультивацию участка. Соответственно расходы лягут на городской бюджет.
По мнению директора по развитию УК «Строительный холдинг Эталон «ЛенСпецСМУ» Олега Кутуева, главное, чтобы экологическая экспертиза была достоверна на 100%. «Если при выставлении участков на торги будет запланирована рекультивация, то это должно существенно снизить рыночную оценку земли.Уже есть пример, когда на Дальневосточном пр. выставлялся участок, требующий рекультивации, однако она не была учтена при оценке. В итоге никто в торгах не участвовал, и городской администрации пришлось принять решение зачесть рекультивацию в рыночную оценку. Иногда бывает, что рыночная оценка участка равна нулю, когда стоимость рекультивации равна стоимости участка. Это связано с тем, что грунт нужно вывезти, захоронить и завезти новый. Инвестор должен четко понимать, кто будет финансировать рекультивацию территории», - отмечает Олег Кутуев.
$200-600 млн. - необходимый объем инвестиций в развитие территории «Московская-Товарная».
Источник: Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: