А.Кузьмин: Половина территории промзон в Москве пойдет под жилую застройку
В настоящее время в Москве имеются только 2 резервные территории под строительство жилья, сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на пресс-конференции. По его словам, строить жилье сейчас можно только за счет реорганизации производственных зон, а также сноса некомфортного жилья.
«Для Москвы вполне достаточно 7,5 тысячи га промышленных и производственных территорий, чтобы они обеспечивали своей работой город», - сказал А.Кузьмин, подчеркнув, что примерно такую же по площади территорию промзон можно направить на строительство жилья. Он отметил, что еще одним резервом для жилой застройки являются земли сносимого некомфортного жилья, куда входят 5-этажки т.н. несносимых серий, а также небольшого количества жилья большей этажности.
Вместе с тем он отметил, что такие крупные жилые кварталы как Кожухово уже в обозримом будущем могут появиться на месте ЛЭП-500, которая располагается на севере Москвы, а также в районе Западное Дегунино, где сосредоточен ряд коммунальных объектов, которые можно снести и построить там дополнительное жилье, передает ИА Интерфакс.
14,4 млрд. рублей инвестировано в I полугодии 2009 г. в проекты организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов, подводя итоги работы филиала в I полугодии 2009 г., передает пресс-служба ОЖД.
Инвестиции направлены в реализацию следующих проектов:
- организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Санкт-Петербург – Москва – 2,3 млрд. рублей;
- организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 3,7 млрд. рублей;
- реконструкция моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское для обслуживания высокоскоростных поездов;
- строительство Центра подготовки локомотивных бригад высокоскоростного движения;
- создание Центра автоматизированного управления движением поездов на участке Санкт-Петербург – Москва.
Напомним, что инвестиционная программа ОЖД на 2009 г. составляет 34,4 млрд. рублей. «На сегодняшний день на ОЖД выполнено 41,9% годовой инвестиционной программы. Несмотря на то, что объем инвестиций по отношению к 2008 г. упал на 29%, компания продолжает инвестировать средства в реализацию ключевых проектов. Мы понимаем, насколько важно для Санкт-Петербурга, страны в целом именно сейчас не останавливать развитие высокоскоростного пассажирского движения», - подчеркнул В.Степов.