В Подмосковье будет построен специализированный стадион для регби международного уровня
Утверждены изменения к заданию на проектирование стадиона для игры в регби по адресу: Московская область, Щелковский район, пос. Монино. Это единственный планируемый специализируемый стадион для регби международного уровня в России. Его концепция одобрена губернатором Московской области Борисом Громовым.
Комплекс включает в себя игровое поле, автостоянки, котельную, кассы, помещения охраны и инженерные сооружения, западную трибуну на 3150 зрительских мест, подтрибунными помещениями, куда входят раздевалки, тренажерный зал, медицинские кабинеты, комментаторские кабины, подсобные и технические помещения, а также восточную трибуну на 3300 зрительских мест с подтрибунными помещениями, куда входят Детско-юношеская школа, спортивная гостиница, Федерация регби Московской области, спортивно-оздоровительный центр, торгово-коммерческие площади и другие подсобные помещения.
Завершение строительства объекта намечено на III квартал
14,4 млрд. рублей инвестировано в I полугодии 2009 г. в проекты организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов, подводя итоги работы филиала в I полугодии 2009 г., передает пресс-служба ОЖД.
Инвестиции направлены в реализацию следующих проектов:
- организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Санкт-Петербург – Москва – 2,3 млрд. рублей;
- организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 3,7 млрд. рублей;
- реконструкция моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское для обслуживания высокоскоростных поездов;
- строительство Центра подготовки локомотивных бригад высокоскоростного движения;
- создание Центра автоматизированного управления движением поездов на участке Санкт-Петербург – Москва.
Напомним, что инвестиционная программа ОЖД на 2009 г. составляет 34,4 млрд. рублей. «На сегодняшний день на ОЖД выполнено 41,9% годовой инвестиционной программы. Несмотря на то, что объем инвестиций по отношению к 2008 г. упал на 29%, компания продолжает инвестировать средства в реализацию ключевых проектов. Мы понимаем, насколько важно для Санкт-Петербурга, страны в целом именно сейчас не останавливать развитие высокоскоростного пассажирского движения», - подчеркнул В.Степов.