В Подмосковье будет построен специализированный стадион для регби международного уровня
Утверждены изменения к заданию на проектирование стадиона для игры в регби по адресу: Московская область, Щелковский район, пос. Монино. Это единственный планируемый специализируемый стадион для регби международного уровня в России. Его концепция одобрена губернатором Московской области Борисом Громовым.
Комплекс включает в себя игровое поле, автостоянки, котельную, кассы, помещения охраны и инженерные сооружения, западную трибуну на 3150 зрительских мест, подтрибунными помещениями, куда входят раздевалки, тренажерный зал, медицинские кабинеты, комментаторские кабины, подсобные и технические помещения, а также восточную трибуну на 3300 зрительских мест с подтрибунными помещениями, куда входят Детско-юношеская школа, спортивная гостиница, Федерация регби Московской области, спортивно-оздоровительный центр, торгово-коммерческие площади и другие подсобные помещения.
Завершение строительства объекта намечено на III квартал
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».