Госстройнадзор не обнаружил признаков аварийности объекта ООО «Маяк» на Богатырском пр.


13.08.2009 13:57

Службу государственного строительного надзора и экспертизы завершила обследование строящегося жилого дома, который возводит ООО «Маяк» на Богатырском пр. Предположение об аварийном состоянии этого дома не подтвердилось, сообщает пресс-служба Госстройнадзора Санкт-Петербурга.

Начальник Службы Александр Орт после обращения компании-застройщика в июне 2009 г. назначил проведение обследования инженерно-технического состояния строящегося жилого дома по адресу: Богатырский пр., уч. 1 (юго-западнее пересечения с Туристской ул.). Это обследование проводила специализированная организация – НО «Фонд поддержки программ по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций» по СЗФО России.

Специалисты работали в течение полутора месяцев и представили в Службу результаты. Итогом стал вывод о том, что аварийное состояние этого объекта строительства отсутствует. Основываясь на результатах обследования, Служба предлагает застройщику принять это заключение за основу при дальнейшем строительстве. Кроме этого, Госстройнадзор настаивает на усилении контроля над проведением строительно-монтажных работ. В ходе строительства были допущены некоторые отступления от проекта, которые возможно исправить в рабочем порядке. Застройщику, генподрядчику и проектировщику этого объекта предписано представить план мероприятий по устранению допущенных отступлений от проекта до 25 августа 2009 г. и немедленно приступить к их выполнению либо представить проект консервации строящегося жилого дома, поскольку в таком состоянии еще одну зиму объект не переживет.

Пресс-служба ООО «Маяк» в специальном заявлении представила свое видение ситуации:

Компания несет обязательства по заключенным договорам о долевом участии в инвестировании строительства перед третьими лицами, являющимися дольщиками указанного жилого дома. Одним из условий договоров долевого участия являлось плановое окончание строительства объекта в IV квартале 2008 г. В настоящее время компания не в состоянии выполнить это обязательство по независящим от нее обстоятельствам, связанным с ненадлежащим выполнением генподрядчиком этого объекта ЗАО «Строительный трест №20» своих договорных обязательств.

По инициативе заказчика на объекте в течение 2 недель работала комиссия, в состав которой вошли специалисты ООО «Маяк» и ЗАО «Строительный трест №20». Результатом ее работы является акт, который подтвердил выводы о многочисленных нарушениях, допущенных при проведении строительно-монтажных работ, и наличии значительных дефектов в смонтированных железобетонных изделиях ОАО «Гатчинский ДСК», которые с декабря 2008 по март 2009 г. перешли в разряд критических. Специалисты ЗАО «Строительный трест №20» заверять акт своими подписями отказались.

В связи с бездействием генподрядчика (он же – технадзор), заказчик остановил производство строительно-монтажных работ и, взяв на себя ответственность, заключил договор с ОАО «СПбЗНИиПИ» на выполнение комплекса экспертных работ по оценке технического состояния незаконченного строительством здания.

В июле получен технический отчет ОАО «СПбЗНИиПИ» по результатам обследования и технического состояния основных несущих и ограждающих конструкций, в котором сделаны выводы, подтверждающие предварительные заключения совместной комиссии ООО «Маяк» - ЗАО «Строительный трест №20».

С марта 2009 г. ООО «Маяк» неоднократно обращалось в Комитет по строительству Администрации Санкт-Петербурга, Службу государственного строительного надзора и экспертизы, МЧС Приморского района Санкт-Петербурга о сложившейся ситуации. Также компания обращалось с заявлениями в прокуратуры Приморского района, Санкт-Петербурга, Ленобласти, СЗФО, с просьбой привлечь к ответственности ЗАО «Строительный трест №20», ОАО «Гатчинский ДСК», ООО «ПТАМ АсБ» за намеренные действия, направленные на строительство дома, не отвечающего требованиям безопасности.

Компанией поданы исковые заявления в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и ЛО:

- о понуждении к выдаче документов к ОАО «Гатчинский ДСК»;

- о взыскании причиненного ущерба к ЗАО «Строительный трест «20», ОАО «Гатчинский ДСК», ООО «ПТАМ АсБ». Рассмотрение данных исков намечено на сентябрь 2009 г.


Подписывайтесь на нас:


31.07.2009 19:14

Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».

Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.

На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.

По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».

По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.


Подписывайтесь на нас: