ВЭБ и фонд Macquarie Renaissance подписали соглашение об инвестировании в инфраструктуру
Госкорпорация «Внешэкономбанк» и Macquarie Renaissance Infrastructure Fund L.P. (MRIF) заключили соглашение о совместном инвестировании инфраструктурных проектов, сообщает пресс-служба банка.
Согласно документу «Внешэкономбанк» будет участвовать в капитале российских паевых инвестиционных фондов, создаваемых компанией ООО «УК «Ренессанс Капитал», путем приобретения паев. Фонды будут инвестировать средства в инфраструктурные проекты на территории России и стран СНГ совместно с зарубежным фондом MRIF. Средства ВЭБ будут инвестироваться в проекты пропорционально доле его участия. Соглашением предусмотрено, что объем участия банка в фондах составит до 200 млн. долларов.
Более 50% средств планируется направить на реализацию проектов на территории РФ, около 25% - на территории Казахстана и Украины, оставшиеся – в других странах СНГ.
Предполагается, что объектами инвестиций станут инфраструктурные проекты, в том числе, проекты в области строительства автодорог, аэропортов, портов, объектов ЖКХ и др. В настоящее время общая стоимость рассматриваемых проектов составляет более 3 млрд. долларов. Деятельность российских паевых инвестиционных фондов будет способствовать привлечению прямых иностранных инвестиций в экономику РФ.
Строители приступят к реконструкции Тверского путепровода в 2010 г, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, проект будет готов уже в 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«В ходе реконструкции планируется увеличить высоту путепровода чуть более, чем на 1 м. Развороты под путепроводом будут расширены до 2 полос, чтобы обеспечить под ним 2-стороннее движение машин», - сказал А.Левченко.
По его словам, проектирование будет выполнено за счет инвестора, как это изначально было предусмотрено распорядительным документом. Кто будет финансировать реконструкцию в целом – пока не решено, вопрос обсуждается с инвестором.
А.Левченко затруднился назвать объем инвестиций, необходимых для реконструкции, пояснив, что до завершения проектирования об этом говорить рано.
Реконструкция Тверского путепровода является частью проекта «Большая Ленинградка», в результате реализации которого на Ленинградском шоссе, проспекте и Тверской ул. будет открыто бессветофорное движение. Как сообщил ранее руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин, работы планируется завершить в 2012 г.