На четверть территории Петербурга проекты планировки еще не разрабатывались
В настоящее время границы утвержденных проектов планировки территорий в Санкт-Петербурге охватывают около 120 кв. км, что составляет около 9% территории города. Разрабатываются проекты на суммарную общую площадь 890 кв. км. Работа по остальным территориям города, включая значительную часть Центрального и Василеостровского районов, так и периферии (в особенности Колпина и Кронштадта), еще не начиналась.
Как рассказал АСН-инфо заместитель председателя КГА Виктор Полищук, общее число утвержденных проектов планировки приближается к 1000. Впрочем, некоторые из них проходили повторное утверждение в связи с изменением планов инвесторов.
Как известно, в период кризиса многие проекты строительства офисной недвижимости были заморожены, и ряд инвесторов пересмотрели свои планы. В частности, ООО «Главстрой-СПб» теперь намерено использовать большую часть квартала между ул. Шкапина и ул. Розенштейна для строительства жилья эконом-класса.
В.Полищук не исключает, что проекты деловой застройки могут заместиться проектами строительства жилья и в других районах, включая участки «Измайловской перспективы». Впрочем, «перепрофилирование» земель после утверждения Правил землепользования и застройки возможно лишь там, где жилищное строительство предусмотрено в качестве альтернативного основному или условно разрешенного вида использования территорий, поскольку в иных случаях изменение зонирования потребует пересмотра Генплана, а подобных планов КГА, по словам В.Полищука, не рассматривает.
В 2009 г. в рамках программы «Народный гараж» в Москве введут в строй паркинги на 75 тысяч машиномест, а в 2010 г. – на 150 тысяч машиномест. Об этом сообщил и.о. мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
«Гаражное строительство – одна из самых нерешенных проблем в городе. Мы не были готовы к такому числу машин ни по дорогам, ни по хранению этого транспорта. Нам надо думать о том, что парк автотранспорта в Москве будет расти еще», – сказал он.
В. Ресин сообщил, что в течение 5-10 лет проблема со стоянками в Москве будет решена, и добавил, что пока число людей, желающих приобрести машиноместа в народных гаражах, больше того, что строители могут построить.