Строящийся в Великом Новгороде Ледовый дворец готов на 90%
Степень готовности здания Ледового дворца с искусственным льдом, являющегося частью универсального спортивного комплекса, возводимого в честь 1150-летия Великого Новгорода на перекрестке ул. Космонавтов и Зелинского, составляет 90%.
Посетивший строительную площадку губернатор региона Сергей Митин отметил высокие темпы и качество работ специалистов ООО «Максстрой», приступивших к возведению катка в октябре 2008 г. На объекте, который по плану должен быть сдан в декабре 2009 г., возведены основные конструкции, установлены плиты ледового поля, смонтированы трибуны для зрителей, ведется благоустройство территории. В сентябре начнутся пуско-наладочные работы.
Общая сумма инвестиций в строительство спорткомплекса, с учетом средств федерального и областного бюджетов составляет 981 млн. рублей, из них 466 млн. – направлено на возведение Ледового дворца, сообщает пресс-служба правительства региона.
Окончание строительства I очереди Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) перенесено на год – до лета 2010 г. Об этом сообщил сегодня генеральный директор ОАО «УЛКТ» Андрей Бессалов. Причиной переноса сроков стали проблемы с деньгами. «Государственное финансирование уменьшилось в связи с ухудшением общей экономической ситуации в стране. А частные инвестиции – по причине трений между основными акционерами Национальной контейнерной компании», - пояснил он. От вложения средств в проект, сославшись на отсутствие инвестиционного капитала, отказалась также транспортная группа FESCO.
К настоящему моменту строительные работы на I очереди терминала, профинансированы чуть более чем на 50%, - рассказал А.Бессалов. Общая сумма инвестиций должна была составить в 2009 г. 8,78 млрд. рублей.
Однако говорить о заморозке проекта нельзя, - считает А.Бессалов. По его словам, в 2009 г. по линии Минтранса РФ обеспечено финансирование дноуглубительных работ, а также строительство подъездных автодорог. В федеральном бюджете на 2010 г. заложены средства на строительство пунктов пропуска.
«В 2009 г. мы сосредоточимся на закупках оборудования», - сообщил А.Бессалов. В настоящий момент на терминале уже установлено 5 из 11 закупленных перегрузочных кранов. «Что же касается строительных работ, то для завершения I очереди нам осталось построить несколько зданий в административной зоне и грузовой комплекс. Кроме того, нужно будет заасфальтировать грузовую площадку, - рассказал он. – Работы продолжаются, только не теми темпами, на которые мы рассчитывали. Но, думаю, что терминал начнет работать летом 2010 г.».