А.Левченко: Реконструкция Тверского путепровода в Москве будет выполнена в 2010-2013 гг.
Строители приступят к реконструкции Тверского путепровода в 2010 г, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, проект будет готов уже в 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«В ходе реконструкции планируется увеличить высоту путепровода чуть более, чем на 1 м. Развороты под путепроводом будут расширены до 2 полос, чтобы обеспечить под ним 2-стороннее движение машин», - сказал А.Левченко.
По его словам, проектирование будет выполнено за счет инвестора, как это изначально было предусмотрено распорядительным документом. Кто будет финансировать реконструкцию в целом – пока не решено, вопрос обсуждается с инвестором.
А.Левченко затруднился назвать объем инвестиций, необходимых для реконструкции, пояснив, что до завершения проектирования об этом говорить рано.
Реконструкция Тверского путепровода является частью проекта «Большая Ленинградка», в результате реализации которого на Ленинградском шоссе, проспекте и Тверской ул. будет открыто бессветофорное движение. Как сообщил ранее руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин, работы планируется завершить в 2012 г.
Из 399 строящихся в Санкт-Петербурге многоквартирных жилых домов работа ведется на 72% объектов. Однако активность значительно варьируется в зависимости от стадии строительства, отметила на круглом столе директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец.
В настоящее время, по данным АРИН, 30% строящихся жилых домов находятся на стадии нулевого цикла, и в этой части активное строительство можно наблюдать лишь на 35% площадок. Деятельность на объектах, где возведено несколько этажей (40% строящихся домов), отмечена в 70-80%, а объекты, находящиеся в завершающей фазе работ (30%), активно строятся в 90% случаев.
Мониторинг, осуществляемый АРИН ежемесячно, показывает, что наименьшая активность строительных работ наблюдается в престижных пригородах Санкт-Петербурга – Петродворце, Пушкине, Сестрорецке и Зеленогорске. Здесь преимущественно реализуются проекты класса «элит» и «бизнес». Чаще всего приостанавливается строительство именно в бизнес-классе: такая недвижимость в нынешних условиях рынка, по данным АРИН, оказывается наименее ликвидной.