Фонд жилстроительства начинает первые земельные аукционы
Фонд содействия развитию жилищного строительства начинает первые земельные аукционы. На продажу выставляются участки, пригодные для строительства жилья, но не используемые собственниками. Цель - смягчить дефицит земли, который наблюдается сегодня в большинстве городов, и снизить цены на жилье. 1 кв. м должен стоить примерно 30 тысяч рублей заявил гендиректор Фонда Александр Браверман в интервью «Российской газете».
«Подведение итогов, в соответствии с законодательством, должно состояться минимум через 30 дней. В связи с тем, что сейчас август и активность на рынке несколько ниже обычного, решено установить чуть более длительный срок по приему заявок. Поэтому, думаю, результаты станут известны в 20-х числах сентября», - сказал он.
«Сегодня в списке «первой очереди» 168 участков, подготовка которых к аукциону идет полным ходом. Всего же в Фонде предложения по 1066 участкам, причем почти 1000 – по инициативе субъектов РФ», - рассказал А.Браверман.
До конца 2009 г. Фонд, по его словам, планирует выставить на аукционы примерно 25-30 участков, столько же будет передано субъектам: «В общей сложности на них можно будет построить не менее 5,5-6 млн. кв. м жилья, то есть более 10% от годового объема жилищного строительства в целом по стране. В 2010 г. это будет уже 20-30% от объема рынка».
А.Браверман сообщил также, что правительство РФ намерено продлить еще на 2 года мораторий на сделки с неиспользуемыми федеральными землями.
Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до
I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.
Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.
«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».
По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.