В Архангельской области завершили программу капремонта жилья 2008 г.
Практически все МО Архангельской области завершили ремонты многоквартирных домов, включенных в региональную адресную программу по проведению капитального ремонта на 2008 г.
Напомним, в 2008 г Фондом содействия реформированию ЖКХ было выделено области 597 млн. рублей. Из них более 299 млн. пошли на проведение капремонта домов в 9 МО. Общий объем финансирования программы составил 420,7 млн. рублей.
В ее рамках планировалось отремонтировать 534 дома. Работы завершены на 530. На оставшихся 4 домах в Котласе и Матигорах капремонт производиться не будет. В Котласе собственники трех домов отказались от участия в программе. Отметим, что финансовая поддержка Фонда ЖКХ предоставляется в том числе, при условии привлечения средств собственников. В Матигорах специалисты выявили неудовлетворительное состояние свайного основания.
Средства, предусмотренные программой, практически всеми муниципальными образованиями использованы в полном объеме. Оставшиеся на счетах МО 416 тысяч рублей направят на проведение дополнительных работ в домах, участвующих в программе.
Кроме того, в Архангельске в результате проведения конкурсов по выбору подрядных организаций, удалось сэкономить порядка 479 тысяч рублей. Эта сумма пойдет на капремонт 2 домов из резервного списка, расположенных в Исакогорском округе.
Для переселения граждан из аварийного жилья 4 МО из средств Фонда было направлено 298,2 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Дирекция железнодорожных вокзалов начинает реализацию I этапа Программы комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до
I этап (2009-2011 гг.) предусматривает реконструкцию 77 вокзальных комплексов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре и в других городах с населением свыше 200 тысяч человек.
Дирекцией объявлен конкурс по осуществлению модернизации вокзалов с созданием на их базе современных транспортно-пассажирских узлов. С победителями будет заключен договор на выполнение функций технического заказчика.
«Почти пятая часть российских вокзалов, находящихся в ведении дирекции, были построены более 100 лет назад, поэтому не удивительно, что эти объекты не соответствуют требованиям времени. Модернизация необходима для расширения спектра услуг населению, - поясняет Сергей Абрамов, начальник дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД». – Важная составляющая программы – привлечение инвестиционных средств из альтернативных источников».
По его словам, программа комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов будет осуществлена с использованием передовых инженерно-технических решений и энергосберегающих технологий.