Москва. «Северный город» погасил 3-й купон
ЗАО «Северный город», входящее в холдинг RBI, погасило 3-й купон облигаций 2-го выпуска на 7,778 млн. рублей.
Выплаты произведены из расчета процентной ставки 15,6% годовых. Выплата следующего купона будет проходить 23 февраля 2006 года в том же размере и при той же процентной ставке.
Двухлетние облигации на 200 млн. рублей были размещены 24 февраля 2005 года на Санкт-Петербургской валютной бирже. Погашение бумаг состоится 22 февраля 2007 года. Ставка купонов на весь срок обращения бумаг была установлена на уровне 15,6% годовых.
Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала облигации ЗАО «Северный город» второго выпуска в мае 2004 года. Агентом по размещению займа выступил Северо-Западный банк Сбербанка России. Финансовым консультантом выпуска является ЗАО «Балтийское финансовое агентство».
«Северный город» в ноябре 2002 года разместил первый выпуск облигаций на 50 млн. рублей (50 тыс. облигаций номиналом 1 тыс. рублей). Облигации были погашены 4 ноября 2004 года.
Источник: Интерфакс
Малоохтинская набережная в Петербурге открылась после полутора лет реконструкции.
Сегодня утром традиционная «пробка» из «дальнобойных» грузовиков перед мостом Александра Невского исчезла к удивлению горожан из близлежащих домов. Поток транспорта покатился без заторов от Володарского моста до Финляндского вокзала.
Заказчик проекта – «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт -Петербурга и подрядчик- «ПО «Возрождение» открыли движение по шести полосам на участке протяженностью полтора километра от моста Александра Невского до Финляндского железнодорожного моста.
Малоохтинская набережная – одна из главнейших магистралей Петербурга, которая до реконструкции оставалась в неизменном состоянии с довоенных времен с рыбаками, плотами, и лодками, лежащими на берегу. Набережной на этом участке реки не было, берег Невы размывался рекой и ливневыми водами, в этом же месте напрямую в воду сбрасывались экологически вредные стоки и отходы, сужение проезжей части замедляло движение транспорта и создавало неблагоприятную экологическую обстановку для жителей прилегающих районов. Этот отрезок набережной, оставался последним неблагоустроенным участком на всем протяжении от Уткиной заводи до Литейного моста, при этом имя статус городской магистрали федерального значения.
АСН-Инфо