Москва. «Северный город» погасил 3-й купон
ЗАО «Северный город», входящее в холдинг RBI, погасило 3-й купон облигаций 2-го выпуска на 7,778 млн. рублей.
Выплаты произведены из расчета процентной ставки 15,6% годовых. Выплата следующего купона будет проходить 23 февраля 2006 года в том же размере и при той же процентной ставке.
Двухлетние облигации на 200 млн. рублей были размещены 24 февраля 2005 года на Санкт-Петербургской валютной бирже. Погашение бумаг состоится 22 февраля 2007 года. Ставка купонов на весь срок обращения бумаг была установлена на уровне 15,6% годовых.
Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала облигации ЗАО «Северный город» второго выпуска в мае 2004 года. Агентом по размещению займа выступил Северо-Западный банк Сбербанка России. Финансовым консультантом выпуска является ЗАО «Балтийское финансовое агентство».
«Северный город» в ноябре 2002 года разместил первый выпуск облигаций на 50 млн. рублей (50 тыс. облигаций номиналом 1 тыс. рублей). Облигации были погашены 4 ноября 2004 года.
Источник: Интерфакс
Депутаты Госдумы возьмут под контроль строительство петербургской КАД.
В Госдуме в четверг прошло первое заседание парламентской рабочей группы по изучению практики расходования бюджетных средств, направляемых на финансирование дорожного строительства в РФ. Как сообщил журналистам сопредседатель группы, замглавы думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Александр Хинштейн, на заседании было принято решение о проведении «точечных проверок объектов строительства».
В качестве первого такого объекта выбрана Санкт-Петербургская объездная автодорога. «Это строительство вызывает большие нарекания: в прошлом году там было не освоено почти 2 млрд рублей, а на сегодняшний день отставание от графика уже составляет 2,5 млрд», – отметил Хинштейн.
Он сообщил, что на следующее заседание рабочей группы, которое состоится примерно через две недели, будут приглашены руководители строительства петербургской КАД, а также представители Росавтодора. «Задачу комиссии я вижу в налаживании диалога с исполнительной властью, с руководством субъектов РФ, чтобы совместными усилиями изменить к лучшему ситуацию в дорожной отрасли. Если этого диалога не получится, то он превратится либо в перекрестный допрос, либо в очные ставки», – сказал Хинштейн.
Источник: ИА «Росбалт»