В «мертвый сезон» нашлись волонтеры, готовые посчитать голоса в поддержку «Охта-Центра»
В начале июля движение «Живой город», выступающее против строительства 396-метрового комплекса «Охта-центр» в месте впадения Большой Охты в Неву, объявило об уходе в отпуск и временном прекращении собраний. Напротив, коалиция «Правый центр», основатели которой Андрей Смирнов и Марат Козлов высказываются в поддержку проекта, решили провести свою первую акцию именно в «мертвый сезон». С 11 по 27 августа они предлагают сторонникам и противникам башни потратиться на демонстрацию своей позиции оплатив отправку SMS-сообщений.
Как утверждают инициаторы акции, аренда сотового номера цу крупного московского провайдера вместе с организационными расходами обошлась им всего в 11100 рублей. При этом они хором категорически отрицают финансовую зависимость от заказчика проекта. Несмотря на это, М.Козлов выразил надежду, что деятельности «Правого центра» захочет оказать поддержку какая-либо из рекламных структур города.
По словам «конструктивных общественников», подсчетом голосов будут заниматься волонтеры. При этом автоматически будут отсекаться повторные звонки с телефонного номера.
Организаторы декларируют намерение перевести спор об «Охта-Центре» в «интеллигентное русло». Отвечая на вопрос АСН-инфо, М.Козлов признал, что в составе коалиции пока нет профессиональных архитекторов, градостроителей и специалистов по транспорту. Впрочем, он рассчитывает, что в дальнейшем они примкнут к коалиции.
Сегодня в Министерстве регионального развития прошло заседание Инвестиционной комиссии по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ, под председательством замминистра Владимира Токарева. На заседании присутствовали представители Минпрома, Минтранса, Минэкономразвития, Минфинансов, а также компаний-инвесторов.
Состоялось рассмотрение ряда заявок, представленных на отбор инвестпроектов, имеющих общегосударственное значение и претендующих на получение средств Инвестфонда.
В частности одобрение получил проект «Белкомур», предполагающий строительство железнодорожной магистрали, которая свяжет между собой Коми, Пермский край и Архангельскую область, а в перспективе соединит Россию со странами Европы в составе Северного транспортного коридора.
Строительство должно начаться в 2010 г. На реализацию проекта требуется 130 млрд. рублей. Выделение средств по линии инвестфонда будет осуществляться с 2010 г. в тех размерах, которые будет позволят федеральный бюджет. Ранее планировалось, что строительство новых участков «Белкомура» начнется в 2015 г., их ввод в эксплуатацию ожидался к 2030 г.
На первом этапе необходимо 3,7 млрд. рублей – на проектирование новых участков железной дороги. Сейчас проект предусматривает строительство двух участков – северный участок «Белкомура» пройдет по территории Архангельской области и Коми, а южный – в Коми и Пермском крае. «Белкомур» сократит примерно на 800 км путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря и снизит как минимум на половину затраты на транспортировку грузов. Общая протяженность всей железнодорожной магистрали составит 1311 км.
Предприятия регионов уже взяли на себя инвестиционные обязательства на общую сумму порядка 450 млрд. рублей. Бизнес готов вложить эти средства в свои проекты на территориях трех субъектов РФ, если железнодорожная магистраль будет введена в действие.
Помимо этого, в рамках заседания обсуждались еще ряд инвестпроектов:
- Создание горно-металлургического кластера в Приамурье;
- Легкорельсовый транспорт Центрального Черноземья. Ветка Воронеж – Аэропорт;
- Освоение Наталкинского золоторудного месторождения.