В «мертвый сезон» нашлись волонтеры, готовые посчитать голоса в поддержку «Охта-Центра»
В начале июля движение «Живой город», выступающее против строительства 396-метрового комплекса «Охта-центр» в месте впадения Большой Охты в Неву, объявило об уходе в отпуск и временном прекращении собраний. Напротив, коалиция «Правый центр», основатели которой Андрей Смирнов и Марат Козлов высказываются в поддержку проекта, решили провести свою первую акцию именно в «мертвый сезон». С 11 по 27 августа они предлагают сторонникам и противникам башни потратиться на демонстрацию своей позиции оплатив отправку SMS-сообщений.
Как утверждают инициаторы акции, аренда сотового номера цу крупного московского провайдера вместе с организационными расходами обошлась им всего в 11100 рублей. При этом они хором категорически отрицают финансовую зависимость от заказчика проекта. Несмотря на это, М.Козлов выразил надежду, что деятельности «Правого центра» захочет оказать поддержку какая-либо из рекламных структур города.
По словам «конструктивных общественников», подсчетом голосов будут заниматься волонтеры. При этом автоматически будут отсекаться повторные звонки с телефонного номера.
Организаторы декларируют намерение перевести спор об «Охта-Центре» в «интеллигентное русло». Отвечая на вопрос АСН-инфо, М.Козлов признал, что в составе коалиции пока нет профессиональных архитекторов, градостроителей и специалистов по транспорту. Впрочем, он рассчитывает, что в дальнейшем они примкнут к коалиции.
Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».
Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.
На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.
По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».
По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.