ЕБРР предоставит в Lafarge Vostok 120 млн. евро для инвестиций в цементное производство в России
Европейский банк реконструкции и развития может предоставить Lafarge Vostok до 120 млн. евро для осуществления прямых инвестиций в РФ. Предоставление средств осуществляется в рамках ранее одобренной программы объемом 300 млн. евро. Она направлена на финансирование проектов Lafarge по покупке, модернизации, расширению, строительству и эксплуатации мощностей по производству цемента, извести, заполнителей и готовых цементных смесей, передает ИА Интерфакс
Предоставление средств нацелено на поддержку осуществления инвестиционной программы Lafarge, которая предусматривает приватизацию и развитие местных компаний в соответствующих секторах, совершенствование их производства и повышение экологических стандартов. Общие затраты Lafarge Vostok на осуществление таких проектов в РФ оценивается в 380 млн. евро.
Совет директоров ЕБРР рассмотрит возможность предоставления финансирования компании 8 сентября.
Как сообщалось ранее, Lafarge в апреле 2008 г. заявляла о планах строительства в России 4 заводов по выпуску цемента – в Калужской, Ростовской и Челябинской областях, Краснодарском крае. Однако в конце 2008 г. Lafarge объявила о сокращении инвестиций в 2009 г. из-за снижения спроса на продукцию. Вложения будут ограничены 2 млрд. евро, продажи активов превысят 1 млрд. евро.
Lafarge SA – крупнейший в мире производитель цемента – владеет в России 2 цементными заводами: «Уралцемент» (Челябинская область) и «Воскресенскцемент» (Московская область), которые находятся в стадии объединения.
14,4 млрд. рублей инвестировано в I полугодии 2009 г. в проекты организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов, подводя итоги работы филиала в I полугодии 2009 г., передает пресс-служба ОЖД.
Инвестиции направлены в реализацию следующих проектов:
- организация высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Санкт-Петербург – Москва – 2,3 млрд. рублей;
- организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 3,7 млрд. рублей;
- реконструкция моторвагонного депо Санкт-Петербург – Московское для обслуживания высокоскоростных поездов;
- строительство Центра подготовки локомотивных бригад высокоскоростного движения;
- создание Центра автоматизированного управления движением поездов на участке Санкт-Петербург – Москва.
Напомним, что инвестиционная программа ОЖД на 2009 г. составляет 34,4 млрд. рублей. «На сегодняшний день на ОЖД выполнено 41,9% годовой инвестиционной программы. Несмотря на то, что объем инвестиций по отношению к 2008 г. упал на 29%, компания продолжает инвестировать средства в реализацию ключевых проектов. Мы понимаем, насколько важно для Санкт-Петербурга, страны в целом именно сейчас не останавливать развитие высокоскоростного пассажирского движения», - подчеркнул В.Степов.