«Сибур» и «Газпром нефть» добиваются обязательности использования полимер-битумов при дорожных работах

11.08.2009 16:25

Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология»,  по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.

При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).

В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.

На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.

Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».

МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ
Подписывайтесь на нас:

II конференция «Петербург – морская столица России. Транспортно-транзитный потенциал» пройдет 17-18 сентября
06.08.2009 12:40

17-18 сентября 2009 г. состоится II Международная конференция «Санкт-Петербург – морская столица России. Транспортно-транзитный потенциал». Ее целью станет выработка мер по развитию транспортно-логистической инфраструктуры в регионах РФ и поиск путей по привлечению транзитного грузопотока на территорию страны. Приоритетные задачи конференции – комплексный анализ ресурсов, оказывающих положительное влияние на развитие грузоперевозок, поиск эффективных антикризисных решений, способствующих реализации крупных инфраструктурных проектов, продвижение и стимулирование инноваций в области транспорта и логистики.
Конференция пройдет в рамках Празднования 200-летия транспортного ведомства при поддержке и участии Минтранса РФ, Минэкономразвития РФ, Минрегионразвития РФ, Госдумы РФ, правительств Санкт-Петербурга, Мурманской и Архангельской областей, Коми и других регионов. В работе конференции примут участие представители администраций и бизнес-структур более 20 регионов России, а также международные транспортно-логистические компании.
На мероприятии будут обсуждаться межрегиональные стратегические инфраструктурные проекты:
· развитие России в рамках евроазиатских транспортных коридоров;
· программа развития Северного морского пути, в том числе:
o     программа развития Мурманского транспортного узла;
o     проект строительства глубоководного морского порта в Архангельской области;
o     проект «Белкомур» (строительство железнодорожной магистрали Соликамск — Гайны — Сыктывкар — Архангельск);
o     проект строительства Морского Порта по перевалке угля в Беломорске (Карелия);
o      транспортный коридор Китай – Россия (Джалинда — Сковородино — Якутск — Тикси);
· проект развития Сочинского транспортного узла;
·  программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла;
· проект по созданию особой экономической зоны портового типа в Советской Гавани (Хабаровский край) и др.
 

Подписывайтесь на нас: