«Сибур» и «Газпром нефть» добиваются обязательности использования полимер-битумов при дорожных работах
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».
ОАО «МРСК Северо-Запада» на конкурсной основе определило подрядчика для выполнения проектно-изыскательских работ по реконструкции схемы внешнего электроснабжения острова Кижи (Карелия). Разработкой проекта займется ЗАО «Пауэр Групп».
Проект предусматривает реконструкцию ПС 110/35/10 кВ «Великая Губа» и действующей ВЛ-10 кВ, строительство кабельно-воздушной линии 35 кВ, подстанции 35/10 кВ, РП-10 кВ, а также 2 кабельных переходов 10 кВ по дну Онежского озера до о.Кижи.
«Проектировщику установлены жесткие сроки – к реализации намеченных мероприятий мы должны приступить в 2010 г.», - сообщил начальник департамента технического развития МРСК Северо-Запада Александр Зайц.
Реконструкция схемы внешнего электроснабжения острова проводится в рамках договора по технологическому присоединению объектов Государственного историко-архитектурного и этнографического музея-заповедника «Кижи» к электрическим сетям филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго».
Финансирование проекта осуществляется в соответствие с распоряжением Правительства РФ в целях обеспечения устойчивого электроснабжения объектов всемирного и культурного наследия, расположенных на острове, сообщает пресс-служба компании.