«Сибур» и «Газпром нефть» добиваются обязательности использования полимер-битумов при дорожных работах
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».
Состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Ленсовета и Звездной, Московским шоссе и Дунайским пр. Заказчик, ЗАО «Интерпрод», завершает проектно-изыскательские работы с целью строительства III очереди многофункционального комплекса «Звездный».
Основную часть квартала с 1980-х гг. занимал Звездный рынок. Здесь ЗАО «Интерпрод», основанное в
В итоге в квартале осталось 2 незастроенных участка: один, прямоугольной формы, между ТВК «Карелия» и «Звездным-1», и второй, тругольный, в юго-восточной части, у пересечения ул. Ленсовета с Дунайским пр. ЗАО «Интерпрод» планировало освоить оба участка еще в
По словам руководителя проекта ЗАО «Интерпрод» Виктории Свертокиной, на прямоугольном участке
По словам Б.Николащенко, длительность подготовки проектной документации связана как с внесением изменений в Генплан с незначительной корректировкой красных линий квартала (из-за предполагаемой прокладки Надземного экспресса по Дунайскому пр.), а также с некоторыми изменениями в проекте здания, который разработало ООО «Архитектурная мастерская Фрайфельда В.М.». Новое здание предполагается выполнить в стиле хай-тек, с сочетанием прямоугольных и криволинейных форм и значительной площадью остекления фасада. Высота объекта составит около
На малом треугольном участке разместится еще один 2-3-этажный торговый объект, а непосредственно на углу Дунайского пр. и ул. Ленсовета разместится часовня. Как поясняет В.Свертокина, при Звездном рынке «исторически сложился» православный приход. Участок с часовней будет в дальнейшем передан епархии Русской Православной Церкви. Между «Звездным-1» и часовней, под ЛЭП, предполагается разбить небольшой сквер.